Hondaは、力強い出力特性の空冷・直列4気筒750ccエンジンを搭載し、端正なスタイリングのロードスポーツバイク「CB750」の細部を変更し10月1日（月）より発売。また、特別色と専用装備を施した「CB750・スペシャル」を受注期間限定^※にて10月15日（月）より発売する。

　CB750は、より質感を高めるために、2種類のシート表皮を座面と側面に用い、パイピングを施したシートを採用。また、リアサスペンションスプリングの色をファイティングレッドとするなどして精悍なイメージとしている。車体色は、従来から好評を得ているキャンディーブレイジングレッドとパールヘロンブルーの2色を設定している。
　CB750・スペシャルは、デジタルシルバーメタリックとキャンディーブレイジングレッドの2色を設定。
カラーリングは、1979年に輸出車として北米と欧州を中心に販売した、直列6気筒1000ccエンジン搭載のスポーツモデル「CBX」のカラーリングをイメージさせ、タンク上面とリアカウルにはブラックのストライプを採用し高級感を演出している。専用仕様として、立体エンブレムを燃料タンクとリアカウルに採用するなど、特別感にあふれたものとしている。
　CB750は、1992年2月に国内販売を開始し、空冷・4ストローク・DOHC直列4気筒750ccエンジンを搭載することで、低・中回転域を多用する市街地走行から、高速道路を使ったツーリングなどにおいても快適な走行を可能としている。素直でスムーズな出力特性と取り回しやすさを兼ね備えることで、幅広いユーザーに好評を得ているロングセラーのロードスポーツモデルである。
※受注期間限定：受注期間は2007年9月28日から2007年11月11日まで

　　　　　　　　　　
　

＝CB750とCB750・スペシャルの主な特徴＝

●伝統の空冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒エンジン

●流麗で端正なスタイリング

●先進のセキュリティー

＝CB750の変更点＝

＝CB750・スペシャルの専用仕様＝

＝車体色＝

。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

モデファイ	価格	工賃	評価	感想
	￥　8000	ＤＩＹ　難易度　4	★★★★	少し..眩しすぎます
	￥　3500	ＤＩＹ　難易度　3	★★★★★	アイドリング時の不安定な光り方が無くなりました。
ガラスコーティング	￥　5000	ＤＩＹ　難易度　2	★★★★	何時もピカピカ
ア−シング	￥　3500	ＤＩＹ　難易度　2	★★★★	低速が更に乗りやすく
新型ブレーキレバー	￥　3000	ＤＩＹ　難易度　1	★★	見た目ダケ....
	￥　800	ＤＩＹ　難易度　3	★★	見た目ダケ
	￥　3900	ＤＩＹ　難易度　2	★★★★	加速が良くなり　きめ細かい吹け上がりに成りました。
	￥　3900	ＤＩＹ　難易度　1	★★	見た目ダケ
	￥　1500	ＤＩＹ　難易度　2	★★	意外に綺麗です。
	￥約41500	ＤＩＹ　難易度　5
キャリパー（ＣＢＲ600ＲＲ03）	￥　11500
キャリパーサポート　Ｎプロ	￥　12600
マスターシリンダー（デイトナ）	￥　13800	ＤＩＹ　難易度　3
ブレーキ液等　小物	￥　　3600

　　
ブルーのラインがアーシングです。