稲荷橋（右岸上流から）
埼玉県の冠水橋にしては珍しく、
完全なコンクリート橋である。
主桁は、径間毎に単純支承されている。
桁の厚さは35cm、下端にはアールが付けられている。
増水して橋が潜った時に流水抵抗を減らすためであろう。
橋脚の水切り部と基礎（フーチング）が曲面に
施工されているのも同じ目的だろう。
橋脚の幅は50cm、最下端部の長さは3.0m。
基礎の幅は1.3m、長さは4.0m。
見た目も造りも重厚である。
稲荷橋（都幾川の右岸から）
安全のために、路肩には縁石が
設置され、反射板（転落防止用？）も
埋め込まれている。
しかし、欄干はない。
地元の人の話によると、稲荷橋を初めて
車で渡ろうとする人は、必ず躊躇し
半数は渡るのをあきらめるとのこと。
稲荷橋の上流側に見えるのは、
東松山市の上水道送配水管橋。
床固めと護岸（左岸の河床から）
都幾川は稲荷橋の上流100mで、
大きく蛇行（左岸へ約45度）している。
そのため稲荷橋付近の右岸には護岸工、
直下流部には、床固め工が施されている。
埼玉県の冠水橋で、橋の周囲に、
しっかりとした床固めと護岸が
設けられている例は、稲荷橋しかない。
