現代 アクセント/ニューアクセント
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アクセント １．５ＣＳ
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ユーロアクセント １．３ＭＵＬＴＹ
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ニューアクセント １．５ＣＳ
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ニューアクセント １．５ＬＥ リーンバーン
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ニューユーロアクセント １．５ＬＥ リーンバーン
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ニュープロアクセント １．５ＣＳ
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解説 |
| ヒュンダイの名を世界に広めたコンパクトカー、エクセルに代わるモデルとして1994年にデビュー。ボディタイプは4ドアサルーンの他に、3ドアハッチバックのプロアクセント、5ドアハッチバックのユーロが用意される。フロントに横置き、前輪を駆動するパワーユニットは、60、75PS（輸出用）／84PSの1300ccの直列4気筒SOHC8バルブユニット。そしてトップモデルには、1500ccの直列4気筒DOHC16バルブも搭載された。1999年のフルチェンジからベルナへ移行。 |
ＴＶＣＭ
