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下北交通(2001年廃止)

 

1993. 9. 5 (2枚とも)

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「本州最北端の駅」も返上 (大畑)

最後まで活躍した国鉄型車両 (下北)

 よほど惚れこんだ相手でない限り、廃止の決まった鉄道や列車を撮りに行くことはしない。
「そのうち本格的な撮影に行こう」と思っているうちに、下北交通の廃止は決定してしまった。
2001年2月に五能線と津軽鉄道を訪ねているのだけれど、日程的には可能でも、やはり下
北に足を伸ばす気にはなれなかった。どこか北海道に似た荒野をゆくのは、かつて国鉄が
北海道向けに製造した気動車。スナップ程度の写真しか残せなかったのは無念である。 
  ある年の夏、撮影予定を組んで現地に赴いたのだが、この地では異常な、体温に迫る猛暑
に耐えかねて、結局は大畑で折り返した。この鉄道とは相性がよくなかったようだ。     

 


 

弘南鉄道黒石線(1998年廃止)

                                     

ヤード跡のさびしく広がる川部駅 1995. 9.21
リンゴや米を運んだ貨物輸送の廃止とともに、この線区の役割は
事実上終わっていたのかもしれない。               

 

 


 

 

南部縦貫鉄道(1997年休止)

2002年正式廃止

野辺地 1995.12.25

 

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