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2004年
| File | Bytes | 年月日 | 大会名 | ドライバー | タイム | コメント |
| d-file_nochin040711_01.wmv | 672 KB | 2004年 5月23日 |
DRAG in KAMISHIHORO 第1戦 | なおちん | - | ラインロック映像 これがなおちんのラインロックデビュー戦 |
| d-file_nachin040711_02.wmv | 832 KB | 2004年 5月23日 |
DRAG in KAMISHIHORO 第1戦 | なおちん | 13.547 | 車載映像 |
| d-file_kenken040808.wmv | 768 KB | 2004年 8月8日 |
DRH | けんけん | 9.532 | 車載映像 ベストタイム更新時 |
| d-file_ada040808.wmv | 1.00 MB | 2004年 8月8日 |
DRH | ADA | 10.145 | 車載映像 ベストタイム更新時 11000RPMの超高回転エンジンの車載映像です どうしても2速がギヤ比の問題で半ストール気味になるが今後の課題です |
| d-file_kenken040912_01.wmv | 1.65 MB | 2004年 9月12日 |
DRAG in KAMISHIHORO 第3戦 | けんけん | - | 車載映像 ラインロック ラインロック中にシフトアップしています |
| d-file_kenken040912_02.wmv | 2.03 MB | 2004年 9月12日 |
DRAG in KAMISHIHORO 第3戦 | けんけん | 9.8 | 車載映像 タイヤ丸坊主で3速までホイールスピンの嵐です |
| d-file_ada050710.wmv | 1.0MB | 2005年 7月10日 |
DRAG in KAMISHIHORO 第1戦 | ADA | 10.4 | 車載映像 ミッキートンプソンのET STREET(バイアス構造)を装着しての走行 タイヤの構造と、エア圧の関係で車体が振られていますが、見事コントロールしています。 |
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