約８年前かな？
先輩から１００万円で購入！！
販売店では３００万位の時代です
なつかしー購入当時はコンバージョンでした。
９０年式サファリでフルノーマルです。

サイドステップ・・・今は見ないな・・

まだアストロ＆サファリは珍しかったです。

第一回アストロ世界大会にも参加しました。

何年か乗った頃、マルカツさんのトラップ
入れてました。次にセンターラインの
１６インチを購入２５万位？
ローダウンは知り合いの紹介で
現リーダーの植木氏宅で格安にて
してもらいました。そのとき！
（デイトナTVで見たぞこの人）
運命の出会い？？

一番低い頃・・・４号のわだちでロアーム擦ってました。

植木さんとの出会いがカスタムの速度を加速させた？
植木さんのV8アストロに憧れて・・・・
俺も・・・載せてく・くださ・い・・・・・V8

ボーテックスにもい・れ・て　　　　　　

植木ガレージにて毎晩通ってお手伝い
約一ヶ月くらいで完成しました。
スゴイ人・・植木さん

v8の音ーーードロドロドロ
うわーー速い・・・そして全然違うトルク感ー
あー快適ー楽しい

てな感じで
V8での快適な月日が流れて・・・・

いじり癖が・・・
とうとうボディーにも手を入れたくなっちゃって

足回りのセッテングを何度も
やり直していた頃

V8コンバートはカスタムにて紹介しています

ツルツル　ボディーに憧れて・・・やっちゃいました！

オーーールペン！！仲間にグリーンがいないのでグリーン

に決まり！もー止まらない・・ホ・・ホイルーーも　
買っちゃえー。

ホイルはみんなと違うタイプで行こう！
あっ・・・・これだ！！

パナスポーツのＧ７です。

バーントのFバンパーにツナミのミラーですね
ﾊﾟﾅスポーツ　特注仕様　G7　１７インチ　8jＪ＆10Ｊです。
タイヤ　ダンロップ　SP9000！
　

んーー１０Jホイルがくーたまらない。
Rバンパーは純正の加工品・・山川スペシャルです。
この頃はこだわっていた観音Rゲートですが・・・

すぐ出物でダッチに変更・・・

あと窓か・・・ってどーにもならんでしょー
でも後に何とかなっちゃうんですね
板金屋さんてスゴイ

デュース誌の撮影の時の写真ですねーお台場

もー走るのが楽しくて楽しくて夜な夜な
みんなで
港北三京ー新横ー西湘ー小田厚木ー東名ー１６号ー
新横ー三京都筑
と神奈川右周りを激走してました。

おかげで１０万マイル突破！！

そろそろブッシユを変えないと・・・ヤバイ　　　　

バイバイ　
V8 ３０５エンジン！！

それはなぜかといいますと・・・・

買っちゃったーのよー８９コルベットの部品取りー
昇格で３５０に・・・・ウッシッ
もしかしてTPIで搭載か？

YOKOHAMA HOT ROD CASTOM SHOWに
みんなで出展しました。
SHOWは関ヶ原ストリートカスタムショー以来２回目です。
カルカスから色々もらっちゃったー

お気に入りの角度です。笑
あっそうそう窓埋めました！
ロングでサードウインドウ無しは
なかなか無いでしょ！

右の車は今西君です。ブルーシープⅢのカラーが
鮮やかです。僕のは室内だと地味だなー
ライトグリーンのテールランプはどーですか？
これもワンオフ！
サードのガラスも山川さんに憧れて
埋めちゃいました。ハハハ。

うーーん　個人的にはやっぱりストリートカーショーは
お天気のいい室外がいいなーと
感じました！芝生とかのほうが理想的かな～。

もっといじりたーーーい！！
もっと速く！

で次なる計画コルベット　Ｌ９８　３５０　Ｖ８
エンジンを載せ変え～！

３５０に載せ変えちゃいましたよ～～ん
エンジンもオーバーホールして
載せてもらったから調子のいい音します。
最高よ～～ん

詳しくはカスタムを見て下さい～。

カスタムに飛ぶ？