2006年11月13日更新

ウォーターポンプ

目次

• ウォーターポンプとは
• X80系のウォーターポンプ関係の
  • 特徴
  • 仕様
• ウォーターポンプの互換性
• ウォーターポンプに関する質問
• ウォーターポンプ 取替

ウォーターポンプとは

冷却水を循環させるポンプ｡
ファン(カップリング ファン)の付け根にあるのがソレで(1JZ-GTE･4S-F#を除く)､Vベルト(ファンベルト)でエンジンの回転を伝達してポンプを駆動させて､冷却水をエンジン内で強制的に循環させる｡

正常に作動しないとオーバーヒートや冷却水の蒸発を起こす｡
ポンプ内のベアリングにガタが生じて冷却水漏れを起こしたり､回転不良からVベルトの滑り等のトラブルを起こす事がある｡
サーキット走行等エンジンの高回転を多用するとベアリングの消耗が早くなるし､ポンプ内の冷却水を循環させるロータ(スクリュー)が冷却水を泡立ててオーバーヒートを起こす事がある｡

基本的には冷却水が漏れだしてからの交換でよい(？)と思うが､タイミングベルト交換作業の途中で交換する事ができる(エンジンによってはタイミングベルトを外さないとウォーターポンプは交換できない)ので､工賃が一緒になって割安になる事もあり､両者を同時に交換する事を勧められる事が多い｡そういう面から見れば､ウォーターポンプの交換時期は10万キロ(＝タイミングベルト交換時期)とも言える｡

オーバーホールの設定がないので､修理はASSY交換となる｡
しかし､1JZ-GTEは電子制御油圧駆動クーリングファンのベーンポンプと一体となっていて､他エンジン用が約12,000円なのに対して71,300円('05.10現在)と非常に高価な為かオーバーホールする事ができる｡オーバーホールの手順は｢修理書 追補版 1990年8月(62122)｣に記載されている｡但し､SST(専用工具)が何種類も必要なのでオーバーホールができる環境は限られるし､工賃も出たとこ勝負(^_^;

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X80系のウォーターポンプ関係の特徴
(新型車解説書より)

7M-GE

• アルミ合金製のウォーターポンプを採用した｡また､5山のプーリを採用するとともにプーリ比を最適化し､冷却性能の向上をはかった｡

1JZ-GTE

• 電子制御油圧駆動クーリングファン用ハイドロリックベーンポンプ一体とした｡
• 大径のボールベアリングを採用し､高信頼性を確保した｡
• 樹脂ロータとし､羽根形状の最適化により､高効率化と信頼性を高めた｡

1JZ-GE

• Vリブドベルトにより駆動するウォーターポンプを採用し､大径のボールベアリングを採用するとともにシールリップ構造を最適化し信頼性を高めた｡
• 耐摩耗性に優れたメカニカルシールを採用し､長寿命化をはかった｡
• 樹脂製ロータを採用するとともに､羽根形状の最適化を行い高効率化と信頼性を高めた｡

1G-GZE

• ポンプの材質は鋳鉄製で2個のアイドラ プーリを取り付けている｡また､ポンプ回転の増速比を1.18にし､ポンプ ロータ径をφ65とることで､スーパーチャージャの過給による燃焼圧､機械温度上昇に伴う冷却水温度の上昇を抑えている｡

1G-FE

• ロータをステンレス化し､耐食性を向上させ､ロータの羽根高さ･プーリ比を最適化し､冷却性能の向上をはかった｡

4S-Fi

• ロータ径を変更して冷却性能の向上をはかった｡

2L-T･2L

• 最高回転数のアップ､クーリング ファン径のアップにともない､ベアリング径を35mmから42mmにアップした｡

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X80系のウォーターポンプ関係の仕様
(新型車解説書より)

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ウォーターポンプの互換性

品番から拾ってみました｡基本的にそのエンジン専用です｡同じエンジン型式でも過給器の有無､デバイスの有無で違います｡
互換性車種は｢話のネタ｣程度に考えて､ディーラー等で品番を確認してあなたの責任で購入してください｡品番･価格は'05.10現在｡
物理的に装着できるかどうかまではわかりません｡"人柱"でお願いします｡

• 7M-GE(8908-9008)…16100-49756･12,700円(代替品)
  • MA70(スープラ)･MZ2#(ソアラ)に搭載された7M-GTEU｡
  • MS13#(クラウン)に搭載された7M-GE｡
• 7M-GE(9008-9302)…16100-49805･12,800円
  • MX83(9008-9302)マーク2系のみ｡
• 1JZ-GTE…16090-49015･71,300円(代替品)
  • JZA70(スープラ)･JZX90(マーク2系)に搭載された1JZ-GTE｡
• 1JZ-GE…16100-49815･12,700円
  • JZS13#,JZS141(クラウン系)･JZX9#(マーク2系)に搭載された1JZ-GE｡
• 1G-GTE…16100-79065･13,500円
  • GA70(スープラ)･GX71(マーク2系)･GZ20(ソアラ)に搭載された1G-GTEU｡
• 1G-GZE…16100-79055･28,300円
  • GS121(クラウン)に搭載された1G-GZEU｡
  • GS13#(クラウン)に搭載された1G-GZE｡
• 1G-GE…16100-79025･13,700円
  • GA61(セリカ)･GA70(スープラ)･GS121(クラウン)等に搭載された1G-GEU｡
  • GS131(クラウン)に搭載された1G-GE｡
• 1G-FE…16100-79117･7,500円(代替品･子部品あり)
  • GX90,GX100(9210-9803)マーク2系等に搭載された1G-FE VVT-i無し｡
• 4S-FE･4S-Fi…16100-79185･11,000円
  • SXS13(クラウン系)等に搭載された3S-FE｡
  • SX100(チェイサー)等に搭載された4S-FE｡
  • SXU1#(ハリアー)等に搭載された5S-FE｡
• 2L-T･2L…16100-59255･9,400円(代替品)
  • LS151(クラウン系)等に搭載された2L-TE｡
  • 3L,5L…外たくさん＜手抜き｡
• 3Y-P…16100-79037･7,500円(代替品)
  • YXS13#(クラウン系)等に搭載された3Y-PE｡
  • 1Y#,2Y#…外たくさん＜手抜き｡

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ウォーターポンプに関する質問

質問

1. 7M-GE｡ タイミングベルトを外さずにウォーターポンプが交換できそうだが…
   
   
2. 1JZ-GTE｡ウォーターポンプの品番と価格は？
   
   
3. 1JZ-GTE｡ウォーターポンプをオーバーホールする事になり､部品代が最初35,000円と言っていたのが最終的に45,000円にまで上がった｡これはASSY交換に比べて安いのか？
   
   
4. 1JZ-GTE｡ウォーターポンプから異音がする｡ポンプ内のベアリングだけの交換はできるか？工賃はいくらか？
   
   
5. 1G-GE｡車検に併せてタイミングベルトとウォーターポンプの交換の見積もりを取ったら6万円前後かかると言われた｡タイミングベルトの交換だけだと工賃込みで3万円前後と聞いた事があるが､ウォーターポンプと同時に交換したら6万円くらいは掛かるものなか？
   
   
6. ウォーターポンプを交換する｡同時に交換したらよい部品はあるか？

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回答

1. 修理書を見るかぎりではできそうに見えるが､断言はできない｡(2533)
   
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2. ハイドロリックモータ ベーンポンプ ASSY ('05.10現在)
   品番：16090-49017･価格：71,300円
   品番：92122-60818×2･価格：80円×2
   ※Yahoo!掲示板｢GX81について｣ 3730 > 3733
   
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3. ASSYの部品代は71,460円 ('05.10現在)
   オーバーホールの部品代は一点数百円〜約3,000円｡45,000円にオーバーホール工賃を足すと新品と変わらない値段になるので､工賃を含めた金額だと思うが…
   なお､リビルト品は無い｡(2851)
   
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4. ｢ハイドロリックモータ ベーンポンプ ドライブシャフト ベアリング｣ 90029-36006 1,000円 ('05.10現在)
   ベアリングだけだと1,000円だが､ウォーターポンプを取り外すにはタイミングベルトを外さなくてはならずその工賃が2万〜3万円掛かる｡オーバーホールの工賃は不明｡
   ウォーターポンプ着脱工賃＋オーバーホール工賃＋部品代｡
   結局誰もオーバーホールをした事が無いのでは？(^_^;(3606)
   
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5. 1G-GEのウォーターポンプは13,700円 ('05.10現在)｡
   工賃は工場や車種によって様々なので一概には言えない｡が､20,000〜30,000円｡
   見積もりが取れるのであれば複数で取って比較してみる｡
   ちなみに､タイミングベルトの交換は定期点検項目に入っていないので､車検時に合わせて作業しても安くはならない…はず(要確認)(2808)
   
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6. 冷却水を抜くので…
   　･サーモスタット (約2,000円)
   　･ラジエータ アウトレットホース (約2,000円)
   　･ラジエータ インレットホース (約2,000円)
   タイミングベルトを外すので…
   　･タイミングベルト (約5,000円)
   　･タイミングベルト アイドラ NO.1 (約4,000円)
   　･タイミングベルト アイドラ NO.2 (約3,000円)
   　･Vベルト一式 (約8,000円)
   　･クランクシャフト シール (約500円)
   　･カムシャフト オイルシール (約300円×2)
   なお､価格は各エンジンの平均金額｡
   ※Yahoo!掲示板｢GX81について｣ 3730 > 3733
   
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ウォーターポンプ 取替 ('06.09.11･179,000km)

状況

ある日､作業をしようとクルマの下を覗くと…黒いシミが地面に付いていた｡指で触るとオイルでは無く､黄色い液体…冷却水か…orz
ショップに持ち込んだところ､｢ウォーターポンプのシャフトから漏れているねぇ…そういえば､1JZ-GTEのウォーターポンプはバカ高いンだよねぇ…ご愁傷様｡｣

え？そうなの？
私は｢クルマは走ってなんぼ｡走れば壊れるモノ｣だと思っているので壊れる事自体はしかたがないと思っていますが｡…先日のサーキットで燃えた時の修理代の支払いも終わっていないのに…ええ？
こういう時は､困ったときのsinoyonさん頼み(笑) パニック気味に電話をするも｢オーバーホールはやった事が無い｡リビルト品の設定も無い｡｣と､つれないお返事…orz

こうなりゃヤケだ！太っ腹にパーッと新品をいっちゃいましょう！…嗚呼､修理代が…orz

ショップの社長が｢走行距離が18万キロを越えているから､ついでにタイミングベルトも交換しておくよ｡それと前から言っていたローテンプ サーモスタットもね｡なぁーに､ついでだから (^v^)ニヤリ｣
…好きにしてくれ…orz

確かにウォーターポンプを交換する為にはタイミングベルトを外さなくてはならず､冷却水を抜くので､これらをまとめて交換すると工賃はかからないのでお得です…が…orz

冷却水を抜く！2ヶ月前に入れたばかりの1,500円/Lの競技用冷却水は？｢再利用はムリ｣…orz

(￣□￣;(￣□￣|(￣□￣||(￣□||||ガガガ ガーン！！

あまりにもショックで､yuu818さんからの｢カップリング ファンに変更しないのですか？｣の問いに答えられませんでした｡修行が足りませんね orz

このレポート｡後半はウォーターポンプ取替と関係のない話しですね｡すみません orz
宝くじ､当たりませんね orz

費用等

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報告はこちらにもあります('06.09.11現在)

• ウォーターポンプ交換費用
  • 1JZ-GTE
    • DEPARTURE > JZX81(画像) > EXETERNAL - 私のjzx81･トラブル集 > トラブル･26 - link
  • 1JZ-GE
    • マーク2のページ > 入る > ウォーターポンプ交換

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