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●：標準装備･○：メーカオプション･SP：スピーカー

ヘッドユニット		グランデ系G	･GT ･グランデ系　TWC24	グランデ系	GRサルーン系	LG系 GR系 GL系	STD
スーパーライブサウンドシステム(7SP)		○ (後期)	○ (後期)	○ (後期)
カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー(6SP) (アコースティックフレーバー･ポジションセレクター付)	カセット＋ CDチェンジャー	○ (後期)	○ (後期)	○ (後期)
	カセット＋ CDプレーヤー	○	○	○
	カセットのみ	●
カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー			● 6SP	● 4SP	● 4SP
AM/FMマルチ電子チューナー(2SP)						●
AMラジオ(2SP)							○
スーパーライブサウンドシステムのヘッドユニットは､カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー(アコースティックフレーバー･ポジションセレクター付)で､CDオートチェンジャーまたはCDプレーヤーを選択｡グランデ系にスーパーライブサウンドシステムを選択した場合､6SPになる｡ STDは､｢ラジオ･スピーカ･アンテナ｣レス｡タクシー仕様は､年式・エンジン型式･グレードにより､AM/FM電子チューナー･AM電子チューナー･AMラジオ(いずれも0.5DINサイズ)の設定がある｡

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アンテナ(リヤウインドウプリント)	グランデ系G	･GT ･グランデ系　TWC24	グランデ系	GRサルーン系	LG系 GR系 GL系	STD
FMダイバーシティー	●	●	●	●
標準タイプ					●	○
パターンのみ(アンテナ無し)						●

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サテライトスイッチ(ラジオスイッチ)	グランデ系G	･GT ･グランデ系　TWC24	グランデ系	GRサルーン系	LG系 GR系 GL系	STD
CDプレーヤー付き車用(2段)	○	○	○
標準タイプ[カセットのみ車用](1段)	●	●	●	●
小物入れ					●	●

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本体	カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー(2DINサイズ)
	アコースティックフレーバー･ポジションセレクター付			－
	CDチェンジャー	CDプレーヤ	カセットのみ
	6SP				4SP
フロントスピーカー	HT･前期SED：6.5cm2Wツイーター後期SED：3.5cm4Ωツイーター				10cm4Ωシングルコーン[フルレンジ]
ドアスピーカー	14cm20W4Ωシングルコーン[フルレンジ] ハーフボックスタイプ				－
リヤスピーカー	HT･前期SED：16cmコアキシャル2WAY20W 後期SED：16cm4Ωダブルコーン[フルレンジ]				16cm4Ωダブルコーン[フルレンジ]
リヤウーハー	HT：12cm4Ω / SED：14cm2Ω アンプ内臓8Lバスレフ式ボックス型 (SLSSのみ)		－
パワーアンプ	20W×4(別体)		20W×4(内蔵)		10W×4(内蔵)
CDチェンジャー	標準	DOP
アンテナ	バックウインドゥプリント｡メイン,サブ2系統[FMダイバーシティー]
SLSSは､スーパーライブサウンドシステムの略｡DOPは､ディーラーオプションの略｡ HTは､マークIIHT･チェイサー｡SEDは､マークIISED･クレスタを示す｡ HTはパイオニア製､SEDはテクニクス(パナソニック)製｡スピーカのシステム･仕様は上述のとおりですが､純正品番は異なる場合がある｡ CDプレーヤの前期は､12cmCDのみに対応｡中期以降は､8cm･12cmCDに対応｡ CDチェンジャー(後期に設定)は､8cm･12cmCD対応｡ CDチェンジャーは､HT用は6連装｡SED用は12連装｡別体パワーアンプは､インストルメントパネル中央下部に取り付け｡一部情報提供･海堂さん/sinoyonさん/tefutefuさん監修･おいちゃんさん

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本体	1DINサイズ			0.5DINサイズ
	AM/FMマルチ電子チューナー		AM5PB チューナー	AM電子チューナー
	カセットデッキ(DOP)	－
	4SP	2SP
フロントスピーカー	10cm10W4Ωシングルコーン[フルレンジ]
リヤスピーカー	16cm10W4Ωダブルコーン [フルレンジ]	－
パワーアンプ (内蔵)	前期：22W×2 後期：9W×4	10W×2	4.5W	7W
アンテナ	バックウインドゥプリント
AM/FMマルチ電子チューナーは､DOPのカセットデッキを選択した場合､4SPになる｡前期のカセットデッキは､イコライザー有りと無しの2種類ある｡さらに､イコライザー無しには､4SP対応と非対応の2種類ある｡前期カセットデッキに､FMチューナー付きの機種あり｡前後期のチューナー､前期のカセットデッキはナショナル製｡ AM5PBチューナーは､STDに､10cmフロントスピーカ･バックウインドゥプリントアンテナとセットでメーカオプション｡ 0.5DINサイズのAM/FM電子チューナー(最後期タクシー仕様のGLにMOP)の詳細は不明｡一部情報提供：海堂さん

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Panasonic CQ-AV150D
(インテグレーテッド･AVコントロール TV-チューナーデッキアンプ)

機能

5インチ液晶カラーモニター
AM･FM･TV(ダイバーシティー内蔵)チューナー/カセットデッキ
CD･MDチェンジャーコントロール機能
30W×4chアンプ内蔵
B.G.V.(バックグランドビジュアル)機能
カーナビRGB入力可(8PIN)
VTR入力端子1系統
薄型カードリモコン付属

購入動機

ダッシュ据置タイプのTVを装着していたのですが､｢いかにも付けてます｣的で､私の｢さり気なく｣というコンセプトに合わない(ぉぃ
この頃､メーカーではクラウン(S130系)にエレクトロニクスマルチヴィジョン(？)という､インパネにTVモニターが埋め込んであるというモノがあり､スッキリしていいなぁと思っていました｡
そうこうしていると､これが発売されました｡

2DINサイズでインパネに内蔵でき､見た目スッキリ､純正風！
まさに､私のコンセプトにピッタリ！(^_^)v
ダッシュ据置タイプに比べ､画面位置がかなり下方になるので､視線移動が大きく､見づらい＆危険なのですが､ソコはそれ､機能よりも見た目優先ですから(笑)

使ってみて

今となっては5インチと画面が小さいですが､カセットも使え､MDもチェンジャーで聞けますし､不満はありません｡
カーナビもパナソニック製でRGB接続しているので､カーナビリモコンもコレの受光部で受光できるので､余分なセンサーを取りつける必要もなく､スッキリです｡
外装もグレーで､地味＆純正風でバッチリです(^_^)v
ガビ～ンただ…

インパネから35mmも飛び出しているんですよね(^^;
おかげで､せっかくの｢ノースモーカーボックス｣が使えません(悲)

'04.02.01

ガビ～ン(T^T) ある日突然､液晶画面が真っ白に…(T^T)
｢真っ白｣ということは､バックライトは点いているということで､液晶パネルそのものがダメになったんでしょう｡

よくよく考えてみると､平成7年に購入しており､約8年半(平成16年1月現在)も使用しています｡その間､GX71→GX81→JZX81と3台に積み替えてきました｡レカロの宣伝文句ではありませんが､｢クルマは替えてもモニターは替えない｣ですか(笑)
8年半の間故障もなく､よくもったなぁと思います｡もう寿命かな｡

画面は見えませんが､ラジオやカセット･MDチェンジャーの音は問題なく聞こえるので､特に不都合もなく､例のごとく｢放置プレイ｣していたのですが､カーナビを使う用事ができ､既にカーナビ無しでは走れない体になっているので､モニターが必要になったわけです(^^;

修理？買い替え？というかなんというか(^^;

｢故障を機に買い替え｣は皆さん考えられると思います｡
ご多分に漏れず(^^;) 私も色々検討しましたが､ナビ別の2DINモニターでも15～20万円…(T^T) 8年前は､オイラも羽振りが良かったんだなぁ～('-'*)遠い目
｢"ネットオークション"ででも探してみるか｡｣と覗いてみると､｢ん！｣なんと同じ機種が出品されているではありませんか｡しかも1,000円で(苦笑)
｢液晶の修理は3万円くらい｣と聞いていたので､｢同じ機種ならチェンジャーもカーナビの配線もそのまま使えるし､これでいくベ｣と､早速入札｡
結局､競って､込み8,000円也(苦笑)