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名鉄瀬戸線土居下(仮)駅


堀川ー尾張瀬戸間を結んでいた名鉄瀬戸線の栄乗り入れ工事開始に伴い、そのうち堀川ー土居 下間が1976年2月14日に廃止となった。その翌日から栄乗り入れ開通前日の1978年8月19日まで土居下仮駅〜県庁前(旧大津町 駅近く)で電車代行バスが運行された。また土居下仮駅〜堀川でも1年間運行された。土居下仮駅は旧土居下駅から90°カー ブした大曽根寄りに作られ、単純な一面単線式のホームであった。

2011年07月08日  動画を追加しました。一番 下にあります。

1 南東から見ている。手前で乗り入れ工事が始まっている。


2 南西から見ている。乗り入れ開通後もトンネルを出ると平面を走っていたが、今はす ぐに高架に駆け上がる。


3 西から見た写真と旧土居下駅。この駅を出て東へカーブする部分は今でも緑地帯とし て残っている。


4 名鉄瀬戸線土居下駅発車時刻表(平日) 1976年8月30日改正

行先 瀬…尾張瀬戸 喜…喜多山 三…三郷

種別 特…特急 準…準急 普…普通

下線は大曽根から特急

この他大曽根からは大曽根始発の電車が加わる

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5 当時の切符。

大津町駅の窓口で売っていた切取り式の軟券。

大津町駅の窓口で売っていた硬券。

車内券

定期券。

+2

は春闘のストライキで電車が二日間動かなかったので その分、有効期間が延びると言う意味。


土居下仮駅になる前、堀川駅〜土居下間外堀の中を走る瀬戸線の動画です。


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