CBR１１００XX

befoer

after

ハンドルネームのイエローバードの名前の由来となったバイク、１９９７年出てすぐの時にホンダの作った３００キロマシンにそれまで乗ってたカワサキのZZR1100から乗り換えた。
買ったときはチタン色だったが買った時から塗り替えるつもりでいた、ブラックバードの名前の由来が戦闘機のSR-71なので戦闘機のカラーリングにしようと思っていたがウイズミーに先を越されてしまった・・・
それじゃあブルーメタリックにしようかなと思っていたら９９年式にブルーメタリックが純正色で出てしまう。
それじゃあシルバーにするかなと思っていたら０１年式からシルバーも純正色に・・・・
そうこうしている内に周山街道で転倒してバイクは谷底へ・・・
カウル全損でカウル交換するのは高すぎるので事故から１ヵ月後に谷底に割れたカウルの破片を拾いに行って張り合わせて全塗装することに、やっと全塗装するきっかけが出来た。
ホンダが出しそうに無いレモンイエローにすることにした、あの事故が無ければ今でもチタン色だったと思う。
イエローにしてからバイク友達が急増。
やっぱり目立つので１度会えば覚えてもらえる、はじめて会った人にも「前に走ってるのを見た事ありますよ」とゆうことがしょっちゅうあります。
黄色にして正解だったと思っています。

ＴＤＲ２５０

	友達がOFF車を乗り出して楽しそうなので俺も乗りたくなった。どうせ買うなら２ストが欲しかったのとＴＤＲ250が好きだったのでヤフオクで不動車を安く手に入れて直すことに。ジャジャ馬のＴＤＲで林道を走るなんて無謀かと思われたが何とかなってるがちょっとづつ足回りを改造していくつもりでいる。ＴＤＲもそのうち黄色になることでしょう。　　　　　０３，１０，２４黄色くなりました(笑）　　　　　　　　　　　　　　　↓

	フロントも２１インチに改造、これで林道なら普通に走れるようになりました。 XR買ったんだから売ってしまえばいいとこなんだけど、じゃじゃ馬ＴＤＲで林道走るのも楽しいのよ、これが。

ＸＲ２５０Ｒ

	ＴＤＲじゃジャンプしたりガレ場をガンガン走れないのでまたまた不動車を安く手に入れて直しました。いちおう逆輸入のレーサーなのでけっこう何処でも行けます。これも黄色にしたいけどポリタンなので塗装してもすぐはがれてしまうので塗装できない（T_T）
	←　これが買ったときの状態このまま土に還るところだったのを無理やり蘇えらせました。