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ぶらっとしてみました。

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HONDA資料
2輪車配線図&サービスデータ

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HONDA 機種コード表

ホンダフレーム№ヘッド一覧表

HONDA 年式対照表

ホンダのボルト強度

HONDA サービスマニュアルに
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樹脂(プラスチック)表示及び特性


燃料ホース/チューブとビニールチューブ、
および一般用チューブの使用について
バルク部品番号の構成について

・フューエルホース/チューブ

・ビニールチューブ

・一般用チューブ

バイクの電気を遊ぶ
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旧車、外車用ヘッド球を作る


ウインカーを交互点滅にする

TLM50 6V車を12Vにする

TL125/TLR200を12V化する

モンキー/CB50/TL50/XL50など
原付バイクの電装

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'80年代の初めに一世を風靡したトライアル車
も今やすっかりビンテージモデル。 私好みの
細かな変更と欠点改良をご覧ください。



モンキーZ50J
長年縁が有りそうで無かったモンキー。 手に
入れてから手放すまでの記録です。ブログ日
記への書き込みを纏めてみました。



CD50
貰い物CD50の改造ページです。スタンダード
では全く走らないCD50。ダックス70のシリンダ
ーにカブ90のクランクを組み込みました。

TLM220R
放置してたTLM220とTLRへのパーツ流用等

bike parts mall
すっかり旧車?となったTLM50とTLR200。何
とか手に入るパーツを探してみました。

buratto club オリジナルパーツ

整備に必要なグリースとケミカル

はじめてのトライアル講座HONDA

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自己紹介
TLM50/80
今までに6台入手?
もういいかも・・・
クリックできない場合やその他のニュースは
こちらからご覧ください。
1982
ホンダCB1100R           1100㏄

ホンダ製スーパーカフェレーサー、
.CB1100Rの'82年モデルは実戦的なフルカウルに
加え、足まわりの充実によってよりレーサーに近づいた。
.前後18インチのブーメランコ
ムスター装着、シングルシートはワンタッチでダブルになる。


全長2.200 全幅770 全高1.280 軸距1.490(各㎜)
.車重233kg 空冷4サイクル[4気筒(D
OHC) 1.062㏄ ボア・ストローク70.0×69.0㎜ 圧縮比10.0 最高出力115.0ps/9.000rpm
最大トルク10.00kgm/7.500rpm
..始動セル..前進5段リターンoサスペンション前テレスコ
ピック 後スイングアーム タイヤ寸法前100/90-18 後130/80-18 (輸出車)



モーターサイクリスト1987年臨時増刊「国産モーターサイクル戦後史」より

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