第１戦オーストラリア　　（０５・０３・０６）

　とうとう開幕しました２００５年シーズンのＦ１サーカス。
　テスト期間中さんざん新しいスーツ姿を見たはずなのに、いまだ
　モントーヤがマクラーレンに乗ってるのが慣れません(苦笑)
　どなたか去年から変更があったチームと所属ドライバーを図式化してくれませんか…(爆)
　まだあまりアタマに入ってないんで混乱します…マシンやヘルメットの区別もまだこれからです(苦笑)

　ニックがウィリアムズに入れて、セカンドドライバーとして走る姿を見られて
　本当にホントウに、嬉しいですｖ
　上位チームということで今回完走・ポイント獲得を頭から信じて疑ってませんでしたとも。
　それが…そのニックが……
　……なんっっで皇帝サマの犠牲にならにゃいかんとですかーーー!!!(怒)

　ええ、分かっています、右京さんが解説しておられたように、
　これまでＭシューが強かったのはピットSTOP作戦での戦略、コトバを悪くいえば
　出し抜いて前に出てたからであって、決して自力で追い抜きをかけているわけではないことを。
　過去彼が何度かぶっ…(笑)、体当たりで前を切り開いてきた前科があることも。
　なにも…よりによってその最初の犠牲者が、ニックじゃなくてもいいじゃないかぁぁぁ〜〜〜(泣)

　えぐえぐ。おいらが怒ったのはその後、皇帝サマが押しがけを要求し、
　その通りにマーシャルに押し出してもらっていたこと(-_-#)
　これはいくらなんでもあからさまじゃないですか〜？(汗)おいらから見たら彼の停止位置は
　さして危険位置とは思えなかったです。(芝生の中に車体全部が入ってた)
　結局皇帝サマはペースが上がらずリタイヤになったけれども、
　おいらはどうにも「Ｍシューだから」コース復帰が許されたんじゃないかと思えて
　すごく納得いかない。絶叫しました。
　……ニックはニックであっさりクルマ降りちゃうしさ…(泣)ああもどかしい(>_<)

　まあ、衝突自体は去年もあったレースアクシデントと思うんで、それはそれでいいです。
　なんか扱いが不平等な気がしてね…ひがみかもしれないけど、あの位置で皇帝サマはリタイヤで
　よかったんじゃないでしょうかね…もしあのまま皇帝サマのレースが続行されてたら
　おいらは怒りの気持ちを抱いたままフィジコの優勝も素直に見られなかったかもしれない。

　そう！今回は予選の天気の影響もあってフィジコがポールtoウィンで独走完全優勝♪
　１勝の記録があってもあれはジャッジミスできちんとポディウムの真ん中に立った優勝じゃなかったから
　今回の勝利はフィジコにとっても周囲の人たちにとってもカンペキな優勝って感じで
　心底嬉しかったと思います〜〜ｖおめでとうフィジコ♪q(^0^)p

　あとは意外な？伏兵、レッドブル！
　スタートでのデビクル先生の間隙を突いたロケットダッシュ、ホレボレした〜ｖ
　クリエンもポイント獲ったし実は新生チームがダブル入賞できるなんて…
　ジャガー体制のままだと思ってたからビックリ。この勢いがニセモノでないことを期待しております☆

　ニックに限っていえば、スタートにジャンプアップしてウェーバーの後ろについたはいいものの、
　少しずつ、少〜しずつウェーバーにタイム離されてって、
　作戦による燃料の違いもあったかもしれないけど、さり気なくウェーバーが速いんじゃ？とか思えて
　やきもきした…多分ニックの作戦は２ＳＴＯＰだったと思うんで条件が同じならウェーバーに軍配か。
　（ニック、１回目に１０秒くらい燃料入れてたからもしかすると１ＳＴＯＰの可能性もあったかも〜どうだろ）
　あ〜、ニックは契約の問題もあるからな〜…ピットで見守ってたピッツあんがほくそ笑んでたら泣く…(爆)
　とりあえず、自分のリタイヤよりウェーバーのポイントをコメントするニック、
　その人の好さに乾杯(爆笑)

　レース全体としては新レギュ下での初レースということで、どのチームも保守的…、
　おそるおそる様子見…という感じだった。仕方ないけど勢いが足りない印象で
　去年までとさして違いが見えなかった…かなあ。タイヤ交換無くても燃料給油でタイム戦略できそうだし。
　ただ、タイヤの性能が飛躍的に向上した、また上手にタイヤを扱えるドライバーが多いことが分かって
　その点は意外だった。（某カメラマン氏が撮ったフィジコの使用済みタイヤがすごくキレイでビックリ…）
　実は案外終盤に波乱とかないんじゃ…はてさて(苦笑)

　個人的にニックの他にフリーザッハーとカーティケヤン、応援してます(笑)
　ティケやん、前評判通り？元気の良い走りしてたみたいで楽しそうだなあ〜☆
　ジョーダン２台とも完走でトヨタエンジン万々歳？それにしてもスポンサー少な……ッ(汗)

　Ｂ,Ａ,Ｒが早速ルールの抜け穴を利用して次戦でエンジン交換をしてくるみたいだとか
　バリチェロがちゃっかり２位だとかアロンソがどうやって３位になったんだとか(笑)(←１３位スタートなのに！)
　ちょこちょこトピックはあったけども、おいらにとってはニックが全てなので
　今回は不完全燃焼です(泣)がく。

　とにもかくにも、フィジコおめでとう〜〜〜!!!ぱちぱちぱちぱちぱちq(^0^)p♪


　

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　　第２戦　マレーシア　　（０５・０３・２０）


　ええと、まず。
　地上波インタビュー映像でのヤーノ上半身ナマ着替え、タンノウしました。ゴチソウサマでした(爆笑)

　直前に琢磨くんが発熱のため欠場、と聞いた時は　素直に残念だった…楽しみが１つ減った〜って。
　アンデビことデビットソンが代役ってことで
　おととしのモナコＧＰでサードドライバーの琢磨くんが出そうで出られなかったのと
　また状況が違うんだなーとか多少思ったり。キギョウガラミ…とかね。イロイロ(苦笑)。


　……うわ。見所多すぎて何から書けばいいのかわからん(笑)
　ええとまず、スタートでニックが後ろのバリチェロ見事抑えてコーナー曲がった時は
　手に汗握りました！(拳)うおうおうお、抑えてる抑えてる、よ〜しよし、ぶつかるなニック、いけ〜♪
　ってカンジｖ(笑)２コーナーの辺りで集団に紛れてレッドブルとギリギリバトルみたいだったけど
　見事２台ともパスして！１周帰ってきたとこでニック７位!!
　うわ〜予選１０位だったのに幸先良いスタートじゃ〜☆

　それから第１スティントでのキミとのじりじり緊迫感溢れる(自分がそう思ってるだけ？(笑))バトル!!
　コレ!!　いや〜、これは燃えたな〜☆
　キミは燃料の重みもあって少し遅めだったけど巧みにブロックしてて
　ニックがびみょ〜にスピードが足らないか、追いつけないのだけども
　ストレートでふっとキミのスリップストリームに入った瞬間があったり、
　車体を左右に振って前に出ようという素振りを見せたりとか（激燃え！）
　この一連のバトルには相〜当、興奮した♪
　国際映像も分かってるのかｖよくぶち抜きで映像出してたしｖ（ニック沢山映ってた〜〜幸！）
　…個人的にニックにはキミへのライバル心を熱く静かに抱いててもらいたいんで←夢
　前を駆けるキミになんとしても追いつこう、そして抜かすぞ、という気迫を感じた気がしたｖ（照）
　我に返ってみればザウバー時代以降、ニックがキミと対等に追いつ追われつの接近走行をした覚えがないので
　こんな場面でもニックの立場の好転っぷりをしみじみと実感できてシアワセ〜(愛)ｖ
　結局ニックの１回目の給油でこのバトルは幕引きとなったわけだけども。
　この第１スティントはかなり印象に残ったな♪

　（なんとなく、マレーシアの国際映像は割りとニックを贔屓目？に映してたように思ったのだが…
　ザウバーに３年居たからマレーシアではけっこう知名度高い？→コレとか）

　目線はひたすらニックで。こりゃもう仕様(笑)
　ウェーバーとＲシューとを挟んだ三つ巴のバトル！これも燃えたぜ〜☆(^o^)ｂ
　Ｒシューがいざっとウェーバーにケンカ仕掛けた直後、後ろからニックが我もと名乗りをあげて
　チームメイトの背後を揺さぶる！チームメイトバトル＆順位争い！
　ニック、ウェーバーを抜くか!?ってとこでＲシューも果敢に攻めてきて(個人的に意外？な闘争本能…)
　ライン取りが交錯したりしてめちゃ燃え!!!(>∀<)ニック、やればできる子なんだよねっ！(笑)
　結局ニックがＲシューを抜き返して単独５位♪うほほほほｖ(笑)
　ラップチャート見ても一箇所だけ単独で抜いたことが判る「Ｘ」に交差してる部分があって
　個人的ににまにまです(笑)最近単独オーバーテイクって少ないから余計ウレシイｖ(*^-^*)

　そして終盤、ペースの落ちたフィジコにウェーバーともども追いついたニックは
　フィジコとウェーバーの激突リタイヤに乗じて漁夫の利３位!!(爆笑)
　確かにクラッシュは危なくてうわ〜っと思ったけど、おいらにとっては何よりニックの順位が大事(爆)。
　「…あれ、今ぶつかった２人って３位と４位だったよね？で、その後ろにニックがついてたよね？……
　………ってことは……？…(汗)」
　気分はこんな状態です(笑)→「ニック３位か!!!!Σ(@[]@;)」(爆)

　しかも１位アロンソ、２位ヤーノ、で一緒に走ってるだけでも個人的にウハウハなコンビ(笑)なのに
　それに加えて表彰台にともに並ぶのが愛しのニックｖだなんて!!(爆)
　現実を認識した途端、パニックに陥りました…思わず目がうるんできたり(笑)
　（「いかん、まだ泣いたらいかん、表彰台の真ん中立った時どうするんやワレ」と必死でこらえた(爆)）
　なんてオイシイ表彰台メンツ〜〜♪喜びの悲鳴をあげたのはいうまでもない(笑)

　というわけで、ファイナルラップ、最終コーナーを無事立ち上がったアロンソ見て
　ようやく肩のチカラが抜けました☆安堵安堵。
　アロンソ優勝おめでとう〜〜!!
　ヤーノＴＯＹＯＴＡ初表彰台ＧＥＴオメデトウ〜〜!!!
　そしてそして、ニック４年ぶり３位表彰台 お め で と う !!!!＼(*^0^*)／
　アロンソがへろってたりヤーノに笑顔がなかったり、凄絶な表彰台でしたが
　これまでと顔ぶれが違う並びがどんなに新鮮で嬉しかったことか♪(*^д^*)
　ああ〜ホントにお疲れ様＆おめでとう。チームの皆さんありがとうございました。
　…仕方ないとはいえ、もうちょっと楽しそうな表彰台だったらよかったけどね(苦笑)
　（ヤーノもアロンソもそれぞれ事情抱えて大変だったとは思うけど(^-^;)）

　ざっとレース全体を見てみれば
　Ｂ,Ａ,Ｒがスタート直後に２台とも止まってしまったり(新エンジンだったのにネ…)
　ジャックが単独スピンしてしまったり(汗)
　フェラーリがレッドブルに素で抜かれてしまったり(！)（めちゃビックリした〜！赤牛ｶｺｲｲ!!(・∀・)）
　と、気温の上昇と同様、暑くてアツイレースが展開されてた印象♪
　そうそう、カーティケヤンの完走＆勢いある走りも要チェックですぜ☆
　（後でベストスピード見てみたら、ティケやん、かなりノリノリなスピードが出てたらしい。
　周回遅れも２周分だけだし…新人４人のうち一番乗れてるのってティケやんかも。あとTOYOTAエンジン）
　ニック以外にも見所要素満点なレースだったと思う♪

　…そしてスカパー映像で上位３名のインタビューを見た感想……
　ニック落ち着き無さすぎ!!!(爆笑)
　ジュース飲んだりカオぬぐったりするのはまだしも、横のこと気になりすぎ！(爆笑)
　一体何回横向いてんだ…そんなに横２人が気になる？？(笑)イヤ、案外どうコメントしたらいいか様子見かな…(爆)

　１・２位の２人もニックが喋ってる間にひそひそ話ししたりしてｺﾙｧ!!(゜д゜)
　とも思うけど萌えるからイイ！(・∀・)(爆)しかもアイコンタクトかい！何話してるのかめちゃ気になるやんけ！(爆)
　……すみませんホント腐っててごめんなさい………(汗)

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　　第３戦　　バーレーンＧＰ　　(０５・０４・０３)


　今回の主役はデ・ラ・ロ・サ!!!

　史上最高気温の熱砂のサクヒールで行われたＧＰ、いや〜やられました。
　まさかの大活躍デ・ラ・ロ・サに今回のＭＶＰ＝「アンタは速かったで賞」を差し上げたい(笑)
　前方をうかがい、オーバーランし、また隙をうかがって、オーバーテイクし、
　またオーバーランして(笑)全力で前を追いかける。しかも追いつくの速すぎ(笑)スゴイ通り越して呆れた(爆笑)
　もう終いの方じゃ恐怖すら感じたもんね、ドコまで追いかけてくるんじゃ〜っ！って(爆)
　正直、こんな走りをした人が決勝前、
　「いつもテストで１人でしか走ってないから、集団の中に入ったらどう対応するか自分でも分からないよ(笑)」
　とか話してたとは思えない(爆笑)
　代役ってことで実力アピールの意味合いもあっただろうけど、それ以上に
　レーサーとして前を狙っていたんじゃないかなー、と思えて仕方ない…きっと後々のこと考えてないハズ(笑)
　カコイイ！(・∀・)じゃないですか〜♪
　個人的に名前のインパクトはあったけど実は過去の走りに全く印象がなかったので(苦笑)、
　今回でガゼン印象強く残りました〜☆これからもぜひチャンスを与えてられてホシイ！
　……モンちゃんすっかり食われちゃったナ……(苦笑)

　さて。肝心のニックでございますが。
　ＢＭＷエンジンの信頼性を信じていたかった〜〜(悔)
　でもでも!!キミとのタイマンバトル!!!めっちゃ燃えた〜〜〜!!!(^0^)♪
　ラルフに抜かれてしまったのは惜しかったけど、それで後続のキミとのタイマンになって
　前回と逆の立場になっての対等バトル！これが燃えずにいらりょ〜か☆(嬉)
　たしかに全体的に速度不足だったのは否めない。ウェーバーも３位辺りでフタしてたし(苦笑)
　それでも第１スティントの間、ニックは気迫でエンジンパワーをぎりぎりまで引き出していた！
　そうとしか見えなかった♪(ＦＡＮの贔屓目となんとでも言うがいい(爆))
　ラルフに抜かれた直後はややもたついてた感だったけどキミに追い立てられてる間はしっかり体勢整えてて
　ニックの本気を感じた〜「キミには負けられない！」ってカンジ？☆ｳﾌﾟﾌﾟ　（←萌えてるし）
　だけどピットストップで多分エンジンに負荷がどっときた？のか無念の白煙…(^-^;)
　ホント、本人も言ってたけどニックだけがマレーシアと連続したエンジン使ってたから、
　こればっかりは仕方ないと思います(苦笑)
　つか、２戦連続キミとバトルってくれたんだからエンジン壊れるだろう！いい！許す!!(爆)
　…これが正直なＦＡＮ心理でございますよ(笑)ふはははは(笑)
　（でもやっぱり信頼性を頼みにしていたかったけどな…(苦笑)８００ｋｍちょっとで壊れるかな〜ウウム）
　ひとまず地上波の実況でコメントが増えただけでもおいらは嬉しかったさ！本気さ！(爆笑)
　ニックはドイツ人で２７歳で参戦５年目以外の形容詞もあるんだぞ〜表彰台も昇ってんだぞ〜(笑)

　そして観戦中、「きっとエンジン壊れるぞ、多分リタイア！」とチカラ強く言い切って
　ぷち予言者な気分を味わってしまったおいら……(爆)＿|￣|○なんだよホントに当たると思ってなかったYO；

　結局キミちゃんがめでたく３位表彰台で♪(ウェーバー３位でもおｋと思ったけどキミの方が断然嬉しい(笑))
　しかも前回と同じく好きな２人がまたも仲良く表彰台(^0^)
　また並んで立ててヨカッタようう〜〜(幸)…キミとビミョ〜にカベができてたように見えたのはもう仕様ですか(爆笑)
　今回も法皇逝去の都合で派手にシャンパンファイトできなかったけど
　(折角年に１度しかない炭酸ジュースの表彰台だったのに…(苦笑))これでアロンソも表彰台の常連！
　次こそ楽しいポディウムになるといいねえｖ
　（スカパー映像では国歌演奏中、アロンソが両隣にひそひそっと話しかけてたのが見えたんで
　この時にシャンパンファイト自粛の了解をとったのかな？と勝手に想像中）
　レース内容としてはＭシューが消えるまでアロンソにも少し焦りの色が見えるかな？と思ったけど
　いなくなった途端独走クルージング状態で♪気楽に突っ走れたんじゃないかな。
　ヤーノも追いついてほしかったけど、いかんせんルノーとＴＯＹＯＴＡの性能差…このあたりが限度？か。

　そしてＭシューがガレージに消えた瞬間、
　ハッキネン並のガッツポーズをかましてしまった正直者のおいらを許してクダサイ(爆)
　…バリチェロも最後の最後でさらっと？デビクル先生に抜かれてノーポイントだし…
　そろそろフェラーリの行く末がさり気に心配です…まだ始まって３戦…だけど
　こんなとこで黄金期は終わってしまうのか……ﾄﾞｷﾄﾞｷ……

　現時点まででルノーの勢いの良さと強さに目を奪われます。
　ＴＯＹＯＴＡは個人的に、躍進というよりついに本領発揮、という印象。上手くハマってきた感じがする。
　レッドブルが今回ツラかった…けどダークホース（ならぬダーク赤牛？）っぷりを今後も注目！
　ザウバー…はキビシイですねえ(汗)遅い遅いといわれてるけど風洞の効力は如何に？？
　ジョーダン、ミナルディは今期調子良いみたいですね、完走が多いので嬉しいｖ
　特にティケやん、今回は無念だったけど期待してまっせ〜☆(^0^)

　次は３週間後！ちょっと間があくけどその分シーズン中盤はドトーのレースラッシュが控えてる！
　今のインターバルを有効に活かして、これからの欧州ラウンドにまた期待をかけつつ、待つことにするです♪

…てか、キミちゃん、レース後のコメントで「渋滞に引っかかった」って、ニック渋滞扱いか〜い！(爆)
ホント、何考えてるかよくワカラン人やな……(苦笑)

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　　第４戦　　サンマリノＧＰ(０５・０４・２４)


　いや〜、燃えましたイモラ。今回は間違いなくＦ１史に残る名勝負でしたね。
　アロンソ、最高〜〜!!!!(^0^)♪

　スタートがよく見えなかったのだけどどうやらニック、スタート失敗した模様(汗)
　なんか、いつの間にか後ろにいたはずのバリチェロに先行かれてるんだもんな〜(苦笑)
　去年とかニックはスタート上手かった記憶があるのに…ううむ、さすがフェラーリといっておくか(^-^;)

　スタートが上手くいかなかったもんでちょっとおいらのテンションも上がりにくく、
　加えて３位から１３位くらいまで連なってきたことであまり自分としての見所が少なく(苦笑)。
　画面に映し出される情報と映像のみ純粋に楽しみました。

　キミは残念でしたね。原因はマシンの不調？ガレージ入っちゃって無念でした。
　フィジコもタンブレロって聞いた時にちとイヤな記憶が甦りそうだったけど無事で何より。
　開幕戦以降調子が上がらんね…(涙)
　フリーザさま(笑)、新車だというのに見せ場がなく惜しかったです。つーか、新車もっとよく見たかった…(爆)

　ウェーバーが予選４位スタートだというのにいつの間にか影が見えなくなってて(苦笑)
　ちょっと不甲斐ない印象…Ｍシューにもシケインで抜かれてるし。
　マッサちゃんは今回オラオラ系かな。ぶつかったり中指立ててたり(笑)少しばたばたしてしまったかも。
　デビュー戦のトニオことリウッツィはデビクル先生より上位で完走できて良かったですね☆
　国際Ｆ３０００チャンピオン(ニックと同じ(笑))ということで、大成しないというジンクスを跳ね飛ばして欲すい。
　（話に聞くとオレ様系ドライバーらしいのでその点でも期待(笑)）

　さ〜て、本題に入るかの(笑)
　ほとんどのドライバーが１回目ピットストップを済ませた時に上位にちゃっかりきてるのを見て
　「あ〜やはり復活してきたかあ」とは思った（川井ちゃん情報だと２２秒ｏｒ２１秒台で走れると判っていたらしい）。
　けど、ピットアウト時３位バトンと２０秒以上あった差が、１周２秒前後の速さで縮めてきた時には
　皇帝サマキタ―――（・∀・；）――――!!!　とまさにガクブル状態(笑)
　本気きましたよ〜でもどこまで迫れるか〜!?とＭシューの迫り具合注視。
　（Ｍシューの本気なめてません自分。復調してきたらこのくらい屁のカッパ(笑)かと。）
　したら見る間にバトンに迫ってあまつさえシケインのどさくさで追い越してるんだもんな〜(爆)！
　キタキタキタキタ〜〜〜!!!♪(笑)←もう楽しんでる。
　２回目ピットイン済ませたアロンソを、２回目までやや間があるＭシューはこの間に差を広げるのが
　これまでの定石だったんだけど、意外に引っ張れないままＭシューピットイン。
　アロンソがかろうじてMシューより前を抑えた瞬間に、おいらは思わずガッツポーズ☆おっしゃー！

　やっぱＭシューはチャンピオンの貫禄と経験があってアロンソはそれより経験不足なのは明白だけど、
　それでもアロンソには勝って欲しい。
　逆にいうとアロンソはＭシューのプレッシャーに最後まで耐えられるか。そこが見ものでした。
　ラスト１４周の攻防といったら！
　過去、Ｍシューは自分から追い抜きをしかけるより、重圧をかけるような走りをして相手のミスを誘うか、
　バックマーカーを追い抜くどさくさに紛れてぽろっと抜く、っていう走り方をしてきたのを見知ってるので
　今回もそれを狙っていると分かりました。
　（個人的に、Ｍシューが包丁とぎながら舌なめずりをしてるような走りに見えた(爆笑)）
　でも、ルノー車の加速の良さとアロンソの巧みな頭脳プレイで、バックマーカーにも引っかからず、否、
　「引っかからせず」、しっかり防ぎきったとは！よくあのイヤミったらしい走りに耐えぬいた！(笑)
　ひそかにアロンソは「対Ｍシュー攻略」をひねってたと思う(笑)
　ついドライバーは前へ向かって速く走ろうとしてしまうけど、アロンソは逆にバックマーカーに速さを合わせて
　Ｍシュー得意の追い抜き方法にもっていかせないようにした。これは意外に盲点だったと思います。
　アロンソの頭脳戦と男の意地のぶつかり合い。そんなふうにも見えて、すごく熱かった！
　思わず「うおおおお！」って吠えたもんね(笑)
　本当に久しぶりに「最速の頂上決戦」を見た気がします♪

　見る我々の側からしても、空色と赤色の目立つカラーリングの２台が競ってて、
　前を走りきった方が１位で優勝、という至って単純明快な構図で
　「見て判る」場面だったのがすごく良かったと思います。見て判りやすいのが一番。訴えるチカラも強い。
　あと、個人的意見ですが今回のレースではっきり「Ｆ１史が動いた」と実感できた気がします。
　Ｍシューの予選でのミス、２ndピットインまでの戦略の練り不足に加えて、
　ルノーマシンの能力向上、アロンソの精神力とドライブ技術の向上、
　それら全ての要素が少しずつ絡まったゆえにＭシューは前へ出られなかった。
　これってやっぱり、「時代が動いている」ことなんだと思うのです。
　目には見えにくいけど、でもやっぱり時は流れて歴史は着実に変わってきているんだなあ、と
　今回の結果で歴史の過程が明確化したような気がします。上手くいえないけど…。

　まあ、そういったわけで今回ニックは蚊帳の外(苦笑)おいらも途中からどうでもよくなった(爆笑)←ｺﾗｺﾗ
　Ｂ.Ａ.Ｒとフェラーリが復調してきたらウィリアムズの位置づけはこんなもんかなあ、と
　やや冷めた目で見ておきます(苦笑)あとＴＯＹＯＴＡも。正直、今ウィリアムズとＴＯＹＯＴＡがとんとんかな…。
　あ、でもニックとラルフがピットレーンで接触しかけたとのことで、
　運が良ければニック繰上げ１ポイント獲得？(笑)去年の規定違反の時もそうだったけど、ラッキー？(笑)
　それにしても今期ニックはなぜかシュー兄弟とトラブル絡むなあ…(苦笑)

　あまり期待はしてなかった分、予想以上に印象に残る手に汗握る好レースとなりました♪
　地上波でちらっとニック映ったしｖ(笑)ヤーノもポイント取れて良かったね☆
　気がつきゃ代役出走のブルツ４位でめちゃ速いし(！)、琢磨くんやっと完走、ポイントＧＥＴでおめでたいですｖ
　フェラーリとＢ.Ａ.Ｒ復活でますます面白くなりそうだ〜〜♪(^0^)

………あれ、ジャックいつの間に６位完走〜〜!!??��(゜Ａ゜;)　ど、どーしたのジャック!?(爆）オメデトウ♪

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　　第５戦　　スペインＧＰ（０５・０５・０８）


　　------　【前回までのあらすじ】　---------------------------------

　　Ｂ.Ａ.Ｒ、バトン車における車両規定違反疑惑・その処分につき、
　　サンマリノまでのポイント剥奪、スペイン・モナコ両ＧＰの出場停止

　　-----------------------------------------------------------

　つまり琢磨くんが見られないわけで…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　せっかくＢ.Ａ.Ｒ、前回から復調が見えてきて、しかもカタルーニャでは非公式でもコースレコード
　持ってるだけあるから、けっこう期待してたんだけどなー。
　まあ、いち観戦者がどーのこーの言っても裁定が覆るわけもないので、
　単に事実として受け止めて未来に望みを託すのみです。致し方なし。
　（いち日本人として若干、HONDAいぢめにも見えない気もないけどね…被害妄想なりなんなり）

　あ、そんで上記判定もあって、前回のリザルト変更が。
　ニックは９位完走→ラルフ危険行為により８位１ポイント→最終リザルト６位３ポイント！(^∀^)
　ジャックはなんと４位５ポイント獲得!!�煤i゜д゜）
　ブルツに至っては３位６ポイント！(驚）トロフィーの心配してます(笑)
　リウッツィ、初レースで８位１ポイント、結果オーライおめでとう。
　後世に残るのはこの記録なんで…実際自分が見たものと異なる結末になるけど、
　前回のあの燃えるバトルは脳裏に一生消えませんぜ!!☆


　さて。本題のスペインＧＰですが。
　……正直、ツマランカッタ……(苦笑)
　あまり見所が少なかったように思いました。各車バラけて走行してたのであまりバトルもなかったし。
　でもまあ、特筆すべきはキミの異次元の速さ！(爆)
　１周１秒速いってどーゆうこと!?(笑)
　マクラーレンの本気モードがやっと出てきたってことか!?まさか車両規定いは(ry……ﾓｺﾞﾓｺﾞ　
　作戦もクルマもピタッとハマってて、去年までのＭシューの独走作戦そのまま貫いてましたね(笑)
　１回目ＳＴＯＰまでの間に後続との差をピットストップ分稼ぐ…、
　言うは容易いけど実際はトラブルフリーで速さがないと出来ない作戦だからなあ。
　今回はキミのサンデークルージングでした☆そこがつまらないとは言わないですヨ。
　キミってポールtoウィン初めてなんだね〜。意外。
　ハマる時は完璧にハマるのがキミクオリティだと思ってるけど、やっとここまでハマってきたか、って感じ♪
　今期３人目のウィナー、オメデトウ♪q(^0^)p
　……ニックとのポイント差が２点ついてることに気付いた時点で、
　キミに火が付くのは確定だったとみたね……フッ(笑)　←萌え要素（コラ）

　ニック…は。エンジン交換で最後尾スタートだったけども(２０グリッド後退てナニ!?(爆笑))
　１周目で１３位くらいまで上がってたから、まあここから挽回きくかな、
　と思ってたんだけど〜。何が良くなかったのかな〜１０位フィニッシュ(´･ω･`)
　バリチェロと同じく１ＳＴＯＰ作戦だと思ったんだけどな〜。燃費の関係でそうもいかなかったか？
　（…でもチェッカー後の合計タイム見たらバリチェロとほとんど変わらない差でゴールしてんだよなあ、
　じゃあ１ＳＴＯＰでも同じような位置で走れたんじゃないか？と言ってみるテスト。）
　ウェーバーも途中で作戦換えたそうだし、ウィリアムズチーム作戦面での熟成度に疑問符が…(苦笑)
　（オマエに言われたかねーよってな(苦笑)）
　そんなウェーバーは何だかんだいってもポイント獲得してるし、
　あああ〜…ピッツあんとの交代説がコワヒ……(爆)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　ウェーバーに関しちゃ言いたいことが多々あるんだけども
　とりあえず「Battle」しろ、と。スタート１コーナーで先行かれまくり譲りまくり。
　６位完走ポイントゲットでも、２位スタートでこれじゃ何言われようが文句返せんぞ。むかぷん。

　Ｍシューのパンク、正直見てるこっちも動揺しました。てか、ハミーのピンチ〜！(泣)　←(爆)
　中盤じわじわ赤い皇帝サマ来てるな〜とか思ってても前回ほどの恐怖が感じられない走り。
　なんつーか、こういう状態見てると歯車が噛み合わない時は、本当に噛み合わないんだな〜と。
　時の流れがＭシューに向いていない、とひしひし実感させられました。アヒ。

　今回嬉しかったのが、ヤーノとアロンソの仲良し表彰台！(^0^)
　やっと、２人揃って楽しんでシャンパンファイトできました♪良かったね〜ｖ
　…なんか、キミとの間にビミョーな「間」が出来てる気がするのはなじぇでしょう(爆笑)
　あ〜、ちょっとだけモヤモヤしたレースだったけど、最後にこの場面で心底ホッとした☆
　２人ともオメデトウ♪

　１人のドライバーのために集まった大観衆の中、特に緊張したようなそぶりもなく、
　自分のできることを冷静沈着にやり通して走りきったアロンソ、全くスゴイと思います。
　フツウ１０何万人に応援されてたら身震いして止まらないと思う…ある意味一歩引いてるんでしょうね。
　そのあたり現代の若者っぽいというか。強い精神面を感じさせます。王者の風格…？なんて。
　アロンソを注目することで、今期のＦ１、ますます面白くなってきそうな気がします♪

　さ〜次回はいよいよやってきました伝統のモナコ♪(*^0^*)
　毎年楽しみだし確変当たり前なこのレース！ほぼ全車エンジン連続使用だろうから
　レース展開も予想つきません！ニック、どこまでいけるかな〜〜ｖ(^-^)うふふ。

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　　第６戦　　モナコＧＰ（０５・０５・２２）

　まず最初にお断りしておきます。

　今回はまともな感想になりません(爆)


　ニック２位表彰台　オメデトウ〜〜〜〜〜!!!!!＼(T[]T)／


　…これだけでもう気が済んだんですけど(爆笑)
　いや、さすがにこれきりじゃあっけないんで書かせていただきますが(笑)、
　なんといいますか、直前に「こうだったらいいな〜」と夢想or妄想していた事が
　まさかこんなイキナリ目の前にふってわいてしまったというか、叶ってしまったことが全然信じられず(苦笑)、
　でも現実にキミの隣にニックが並んでて…（やっぱニック小っちゃ!!(爆)）
　本当に本当に嬉しいんですけど(泣)
　夢じゃないですか？本当にモナコですか？キミポールtoWINですか？ニック２位ですか？？
　……頭クラクラしてきた……(感涙)

　途中で４位くらいになった頃から表彰台狙えるか？(ﾄﾞｷﾄﾞｷ)と思い始めて
　キミ、アロンソ、ニックの表彰台でも充分良かったんですが
　ニック、あそこでオーバーテイクするか!!!!(爆)��(@[]@;)

　あまりに自然にする〜っと抜いていったもんで(しかもライン取り通常周回と同じだったぞ！)
　一瞬ほんとに抜いたのかどうか信じられないくらい綺麗な抜き方だった〜(愛)
　ＣＳでも地上波でも解説の皆さんもれなく誉めて下さってて
　自分が誉められたように嬉しいです(笑)
　あ、彼のドライビングに不安要素は全くなかった。あるとすればもらい事故かメカニカルトラブル…
　何もなければ絶対完走すると疑いもしなかったです。ニックって基本的に安定してるので。(愛)
　
　だもんだから、２位にあがった時点で残り周回がやたら長く感じられ(苦笑)、
　目の前の状況が全く実感として理解できず(爆)
　しかも文字情報で１・Ｒａｉｋｋoｎｅｎ、２・Ｈｅｉｄｆｅｌｄと表示されてるのを見ただけで動揺する(笑)
　いいいいい、いいんですか、１位キミちゃんの真下にニックの名前がありますよ、２位でいいんですか(汗)
　とあまりの状況の信じられなさに挙動不審。(((((×∀×;;))))))ﾊﾟﾆｯｸ!

　チェッカー振られた後も本当に終ったのかどうかわかってなくて(苦笑)、
　（でも珍しく腕ぶんぶん上げて嬉しさをアピールしてたよね！(感涙)）
　やっとパルクフェルメにクルマ止めた時に終ったんだ、と実感できました(^-^;)
　あの、降りる直前に手を組んで祈るようなポーズしてたんで、彼女さんにでも感謝してるのかしらん〜とか
　余計なこと考えたのはおいらだけですか(苦笑)
　（そういやレーニエ大公亡くなってた…んでそちらかも。彼無宗教だって言ってたんで神ではなかろう）

　あまりにも嬉しすぎてうっかり忘れがちなんですがここ、モナコなんですよね(爆)
　モナコだよ〜モナコで２位だよ〜しかも１位がキミちゃんだよ〜(混乱)
　表彰台あるとしてもキミ１位でニック３位くらいだろうと思ってたから
　こんな真後ろに居るなんて信じられないよ〜でも現実だよ〜〜(泣)(T[]T)………と、
　本当に嬉しすぎて冷静になれなかった…はあぁぁ。
　しかもニック、キミと握手してるのにはもう!!!(悶絶)
　ただの握手ではなくて、ガッツポーズみたく手をしっかりと握り合うカタチで健闘を称え合っているような
　握り方だったので(萌)、もう伊山それだけでオナカイッパイです、満足です、これで一生ゴハン食えます(爆)
　あああ〜〜オメデトウニック〜〜(T[]T)　でもやっぱ並ぶとアタマひとつ低い〜〜(泣)←もういいから

　…マレーシアで３位。モナコで２位。あとは表彰台の真ん中のみ。
　着実に前に進んでいるニック。去年のことを思えば天地のような環境にいるニック。
　トロフィーを掲げて微笑む彼の姿を見て、少しだけ涙が出ました。

　ニック、本当におめでとう!!!かっこいい!!!!o(>д<)o"""


　…あとは全体をざっと(苦笑)
　前半の展開はツマラナカッタです(苦笑)
　キミだけがばんばん飛ばしているのみでこのまま抜けないモンテカルロ、終ってしまうのかな〜とか。
　そしたらアルバースの駐車違反(チガウ)で後続がごんごん止まってしまって
　（あのシーン、Ｆ１マシンからクラクションが聞こえた気がした(爆笑)）、
　そこからセーフティーカー、各車ピットイン、ということで状況がこんがらがってしまったことで
　俄然展開が面白くなってきたな〜(ﾆﾔ)ということで。
　やはり荒れなくちゃモナコは面白くないですよね！（問題発言）

　ルノーがちっとも伸びなかったですね〜。タイヤ選択ミスみたい。
　画面からでもはっきりとリアタイヤの溝がなくなりかけてるのが分かって相当危険に見えました(汗)
　（あれはもうスリックタイヤだろう…よくコントロールしてたよなあ(驚嘆)）
　ヤーノが思い切ってローズヘアピンでフィジコを交わしていった時には
　やった！＼(・∀・)／とビックリ＆嬉しかった☆
　（直後ペースダウンしたのにはウハ〜〜(／д｀;)だったけど(苦笑)）

　予選からフリーザ様が張り切ってて！決勝も期待してたんだけど…トンネル抜けたところでパンク。
　クラッシュしたけど大事なくてヨカッタです。あ〜でも勿体なかった〜ジョーダンより２秒くらい速かったのに！
　ザウバーがぶつかり合いそうになってたのも勿体なかったですね(汗)
　フェラーリ…は、どうにも開幕から歯車が噛み合わないですね…一度波に乗れなくなると
　ずるずるっといってしまう、スポーツでよくあるパターンにハマってしまったのかも(^-^;)
　でも巻き返しは期待してます。やはりフェラーリ(＝Ｍシュー)が速くないと面白くないんで。

　伝統と格式のモナコＧＰでキミと並んで表彰台。綺麗なオーバーテイクも魅せてくれたし
　今回は本当に言うことないです。嬉しいです。シアワセです。
　この上り調子を味方につけて彼にも是非幸せになって欲しいです。祈ってます。


　……ウェーバー？あ、ごめん忘れてた(爆)初表彰台オメデトウ。あとレッドブルのマシンおもろかったです(笑)

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　　第７戦　ヨーロッパＧＰ（０５・０５・２９）

　まずは大声でお祝いを。


　ニック、初ポール獲得おめでとう!!!!!o(＾▽＾)o♪


　ポールっていうことはアレですよね、スタートは前方がすっかり空いてて全車が後ろから追っかけて来…（今更）
　うわ〜〜！マジかよ〜〜(混乱)�煤i@[]@;）
　…てなもんで(笑)、ニックＦ１初のポールポジションでしかもキミが真横！(爆)なもんだから
　もう動揺して感激して、観戦中コワレてました(笑)（チームの名前間違えたり…）
　今期のレース展開としてポールから独走パターンが多いから
　スタートさえ上手くいけばニックの初優勝も夢じゃない…ってことで期待高まるたかまる。
　予選アタックの動きから軽タンかと言われていましたが、個人的にはニックの速さを信じていた……カッタ(苦笑)

　いちＦＡＮの勝手な戯言を言わせてもらえば、
　ニック＆ウィリアムズに、スタート先行が前提の作戦を立てたのがそもそも無理だったと思います(爆)
　真横に控えし今期のキミちゃん＆マクラーレンが速いのは分かりきってることなんだから
　キミを追いかけるための作戦を立てた方がより現実的だったんじゃないかと愚考します(苦笑)
　つまり逃げ切り先行の３ＳＴＯＰじゃなくて、重くても追いすがる公算の高い２ＳＴＯＰが良かったんじゃないかと。
　まあ〜…終ったあとで何言っても詮無いわけですが(^-^;)
　逆に言えば３ＳＴＯＰだったからキミに追いすがることが出来たともいえますしね。こればっかりは。

　キミが先行してニックは事故に巻き込まれず全開で追いかけてって(萌)、
　最初のピットインまで大体２秒前後の差で付かず離れずの展開がすごく燃えました！
　ニック、絶対前を見据えて追い越すことだけ考えてたと思う。
　キミがコースアウトした時なんてやった！と思ったと思うな〜。キミの昔のクセのポカミスが出たというか…
　（ミスを誘発したのがニックの存在…とか考えるおいらはすでに腐っています(爆)）
　でもキミのミスが出た直後にピットインしなくちゃいけなかったり（できたら５周は抑えておきたかった！）、
　３rdスティント(＝２ＳＴＯＰ目が終ったあと)に周回遅れにつかまったかでペースが伸びなかったりして
　あと１歩!!背中は見えてるのに〜あと10周で２秒差なのに〜、ってとこでピットインて…惜しすぎ(悔)。
　ホントに残念でした…でもニックは出来る限り精一杯攻めたと思う！
　３位だと思ってたのが２位だしね！棚ボタといわれようとよくやった！オメデトウ！
　（本人としては目標のキミが目の前で消えてがっかりしたんじゃないかと思うけど(苦笑)）

　しかしキミのアクシデントにはもう恐怖しかなかったです…(汗)
　最後の７、８周あたりから右フロントがもうガクガクしてるのが実感として理解る感じで。よくドライブできたよなー。
　素人目にも「こりゃ近いうちに壊れるな…」って予測ついたくらいでしたもん。怖いっつーの(泣)
　今回は本当に幸運にもキミや他の人に怪我がなく、大きな単独クラッシュで済みましたが、
　あれがもし壁に挟まれたストレートだったら…、渋滞の真ん中だったら…、回避ゾーンが狭かったら…、
　もう想像するだけでも身の毛が凍る思いがします(泣)0,3秒でもバトンが遅かったら絶対巻き込んでたって！(汗)
　今回ばかりは今年のタイヤ交換禁止ルールに疑問を投げかけずにはいられません…
　今のルールでいいんでしょうか。せめて１セットの交換だけは認めてもいいと思うんですが…。
　成り行きを見守っていくことにします。

　今回はペナルティやコースオフが多くて、
　皆はっちゃけすぎ！(笑)それなのに完走(扱い含)１８台って何さ！(爆笑)
　１コーナーの渋滞といい、見た目には大きなトラブルが多い展開になりましたが
　みな、もっと落ち着こう(苦笑)

　それとＭＶＰはまろやかクルサード先生(笑)！[^0^]ﾉｼ
　１周目で４位にあがってるのを見た時にはビビリました！(笑)
　しかも上位のピットインで１位を単独走行してたアカツキには、もう拍手大喝さいですよ！(爆)
　まろやかさここに窮まれり(爆笑)
　ピットレーン速度違反が返す返すも惜しいけど…それもまた先生らしいです(笑)
　あれさえなければレッドブルでも表彰台可能でしたね〜すげいや先生。さすがベテラン☆(^0^)

　後味がすっきりしない内容となりましたが、ひとまず大事故にならなくて
　本当に良かったです。でももう２度と怖い思いしたくないんで、ルール改正を願っています。
　次回から北米ラウンド。ブレーキやタイヤにきついコースが続きます。安全を切に祈ります。

　…表彰台ウラでブリアトーレに握手を求められ「ああ、ドモ」という感じで片目をつぶって受けたニックにうっとり〜…(惚)←いうとれ

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　　第８戦　　カナダＧＰ(０５・０６・１２)


　毎年荒れると評判のモントリオール、今年はジャック復活ということで
　コース名となっているジルお父さんの想いが反映されるのでは…というおかしな不安？を抱きつつ(笑)

　今回は地上波観戦だったのですが、放送良かったですね。
　実況の西岡アナはたしかこれまでＣＳメインだったと思いますが、
　深夜生中継ならではの丁寧でマターリした語りクチで落ち着いて見られましたｖ
　あと解説に右京さんと脇阪さんがいたのが大きかった。プロドライバー２人も揃えてたんだもん、
　腰すえて経験者ならではの目線もあってホントに安心して見られた。すごく満足。

　満足ついでに顔写真付きスターティンググリッド紹介でニックがずっと映ったままだったので
　めちゃめちゃシアワセだった…(愛)バラクラーバ（名前覚えた(笑)）つけてメットかぶって…って、
　戦闘状態突入した表情をじっくり見られて、まさに「ニックぷちプロモ映像」！(爆)アリガトウ国際映像…(感涙)

　スタート！ルノーのスタートダッシュ、良かったですね〜☆ほれぼれした。
　ここはフィジコが勝てるコースだと信じてたんで、トップに出た時点で勝利の文字も見えてたんだけど…
　まさかリタイヤとは思わなかった。今期は開幕は開幕が良かっただけに不運っぷりが目立つナァ…(泣)
　あとアロンソはまさかのミスでサスペンションやられたみたい。
　コンクリートウォール、昔から見てる分には違和感ないんだけど、
　現代Ｆ１においては回避ゾーン多い方が安全なんですよね…ぶつけたらほぼオシマイ、なのもキツイかな。

　バトンが久々のポールってことでＢ.Ａ.Ｒ来たか!?と思いきや、
　バトンは縁石乗り上げてアロンソと同じようなぶつかり方しちゃうし(汗)、
　琢磨くんはギアだかブレーキだかにトラブル抱えていなくなっちゃうし…(涙)
　（地上波視聴者は琢磨くんガレージに戻った時点で見るのやめたヒト多数とみたね(爆)）
　ただ、何週遅れになろうとも次戦を見据えて周回重ねた姿勢をみせてたのはいいことですよね。
　個人的には、今期の琢磨くんまともに走れていないから(どのドライバーより少ないんじゃ？)
　少しでもチャンスがあれば走っておくってことだと思ったなあ。よよよ…今期の琢磨くんツライ…。
　（リアタイヤあたりからブレーキ損傷の煙と炎が見えてたのにはゾッとしたです〜(>_<)は、早く降りて〜って；）

　キミだけトラブルフリーというか、勢いでつっききってた印象で(笑)、
　アロンソが消えた後からはポイント獲得にまい進してた、ってトコでしょうか。
　それにしてもモンちゃんはイタかった…赤信号出てたそうですね。それで黒旗ってキビシイ？
　ＣＳ入ってからピットインしたタイミングがよくなかったとはいえ、
　あの車線どりはデビクル先生からしたらズルイ！ってカンジだと思う(苦笑)
　マクラーレンクルーが手袋とかぽーいって投げてムカツいてた様子だったのがイタタマレなかったです(汗)
　とりあえずキミちゃん前回取れなかったポイント獲得できてオメ！プラマイゼロ。結果とんとんですね。

　終盤にヤーノが３位まであがってきたんで、あーこれでキミ、Ｍシュー、ヤーノの取り合わせで表彰台かなー
　珍しい組み合わせだなーとかぼーっと思ってたら
　ヤーノまで消えるし！(爆)（右京さんが「アーっ！」てすごく残念そうだったのが泣かす；）
　かろうじてＲシューがポイント獲得ってことで綱つかんでセーフ、ってカンジですかね(^-^;)
　この３点がのちのち活きてくればいいんですが☆

　バリチェロがまさか最後尾から表彰台にくるとは予想外でした！(爆)脇阪さんは当ててたけど（驚愕）
　スタートのＭシューの鈍さがｱｱｰ(´д｀)ってカンジだったけど結局２位だし(驚)。
　フェラーリは今期予選捨てて決勝重視で挑むしかなさそうですね〜…ＢＳタイヤの反撃は後半からか。

　ニック…今回予選位置もイマイチで徐々にポイント圏内まで上がってきたのには
　ああやっぱりニックらしいなあ(愛)とか思ってたんだけど、
　ずっと目の前にマッサちゃんがいて抜けないなあとうずうずしながら見てたら。
　ＣＭ明けあぼーん映像にはポカーン(゜д゜)…(泣)
　うおお〜〜リプレイｶﾓｰﾝ!!щ(゜д゜#)щ（でもピットロード歩いてる映像きたからいいや(爆)）
　どうやらマッサちゃんとのバトルでエンジンの冷却がおいつかなくなって逝っちゃったらしい…
　うう〜、熱くバトルってた結果だということで良しとしよう(泣)（マレーシアやバーレーンじゃなんとかなったのにナー…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ）

　それにしてもウェーバーは抜くの下手ですね！(爆)はっきり言っちゃいますよ、ええ。
　コーナーで追い抜こうとしてもオーバーランしちゃうし焦って抜こうとしても後ろからおびやかされるし、
　もうラストあたりでマッサちゃんを抜こうとしてたのには思わず
　「もうええ、オマエいらんことすんなー(爆汗)！」とか叫んだのはここだけのハナシ(爆)
　これでポイント獲れたからなんとか救われたようなもんだったけど…ﾋﾔﾋﾔもんでした(泣)

　……で。ここまで続々と上位陣が消えていくのを見ていると
　少しずつ少しずつジャック（とデビクル先生）の順位があがってくる…ヤーノリタイヤ時点でジャック９位。
　うわ、これはジャックをポイント圏内に入れたくてジルお父さんが愛を発動させてるのでは(爆)
　そう思ったらもしやあと１台…とかﾄﾞｷﾄﾞｷ(・∀・；)　そこで琢磨くんリタイヤ！
　惜しい！お父さん、琢磨くんは周回遅れだ！(爆笑)
　いや〜…意外な視点で楽しめました（コラ）。

　そんなこんなで終わってみたら今期のメインキャラ（違）が軒並みリタイヤして
　マッサちゃん４位！オメデトウ!!(^0^)粘りの走りができるようになったんだね〜(嬉)成長した！
　デビクル先生とクリエン、ちゃっかりポイント圏内！(爆笑)相変わらずまろやかだ〜(笑)
　モンテイロ、連続完走記録更新！（驚）　これってすごいことですね〜☆ガンガレ(・ω・)

　雨が降るかと思ったけどそうでもなくて（ニックリタイヤ直後からオイル旗が出てたけど雨のシルシでもあった…？）、
　天候要素がなくても最後まで飽きずに楽しめました(笑)
　タイヤに関しては特に大きなトラブルがなかったんで、インディでも大丈夫そう…でしょうか。
　予想がまったく立てられんです…(苦笑)

　あーニックの確変もそろそろ終了か(爆)(´へ｀;)　←それでもＦＡＮか

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　　第９戦　U.S.A.ＧＰ（０５・０６・１９）

　……正直、ここで何があったかとかどういう感想持ったとか
　書きたい気持ちになれないのです…。
　１つだけいえることは長いＦ１の歴史に残るものになってしまったということ。
　悪い意味で。
　今回はリザルトのコピーのみで失礼させてもらいます。m(_ _)m

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　　第１０戦　　フランスＧＰ　（０５・０７・０３）


　さ〜、帰って参りました欧州ラウンドマニ-クール。
　前回のツマラナサから一転「Ｆ１」らしい「Ｆ１」が見られることを願いつつ、
　気を取り直していってみよ〜。

　まずは
　仲良しフロントローおめでと〜フェルナンド＆ヤーノ!!!＼(^0^)／
　予選記者会見場へ向かう２人の仲良しっぷり（後ろからアロンソに襲い掛かる!?ヤーノ…(笑)）に
　見てるこっちも和みましたわ〜(笑)ｖ
　しばらく両チームの接点が少なかったから、今回のフロントローの並びはホント嬉しかったです☆

　そんで琢磨くんが久々の上位グリッド４番手（実質５番手）！
　ばたばた続きで今年ちっとも周回を重ねられてない琢磨くん。
　でもマシンの調子は上向き（サンマリノで完走してたしね）だと感じ取れてたので
　特に今回いきなりの結果、だとは思ってません。
　逆に考えれば他チームより開発に時間割けたんだしねｖ(笑)
　ここからロケットスタートで記憶に残るレースになれば…！と期待まんまん。この気持ちご無沙汰で嬉しい♪

　…今回ニックに関してはスルー方向で(爆)←コラ

　スタート、きっとＭシューが琢磨くんに幅寄せしてくるかと思ったんだけど(笑)、
　そうでもなかったですね。それよか後ろのバリチェロにしてやられた…というか。
　序盤はここ最近のＦ１で顕著だけど最初のピットストップまでが動かなくてツライ(苦笑)。
　アロンソだけ独り孤高のカッ飛ばし走行で、ピットインタイムを稼ぐ。
　…つか、ヤーノが追いつけてないよ〜ドライバースクール開校だよ〜(爆汗)

　今回はまあ「Ｆ１」らしいといえば「らしい」か。タイム争い。
　車間タイムを見て、ピットインタイムを計算し、どの位置で戻れるか予測をたてて他車との競争を計る。
　こんなカンジでしょうか。
　ヤーノ以下マシンがほぼ等間隔で並んでたので下手に早くピット入ると渋滞の後ろに下がってしまう可能性。
　ガソリン量も考えて他車との競争も考えて……、と目で見えるところから目で見えにくい部分を予想する。
　ちょっとアタマ使うけどこれはこれでシブイ見方が出来るカンジで面白くｖ
　現代Ｆ１の楽しみ方がけっこうタンノウできました☆

　で、レース展開としてはマクラーレン勢の２ＳＴＯＰ作戦がアタって
　中位グリッドから大躍進の２，３位(笑)うわ〜ヤーノのドライバースクールに救われた格好だな〜(苦笑)
　でもモンちゃんが…最近ツイてないねえ(汗)マクラーレンのＷ表彰台も期待できたんだけど。

　それにしても琢磨くん……っ!!(泣)
　ヤーノをオーバーテイクしようとしてコースオフとは、ウェーバーみたいなミスするなやー(爆)！
　予選からの彼の走りを見てて、今回はヤル気でてるな、走れてるな、きっとオーバーテイク狙ってるだろうな
　って分かってたから仕掛けたことには文句はないですが（むしろもっとやれ(笑)）、
　勢いつきすぎちゃったかな〜…(悔)
　あれがけっこう大きかった。コース戻るのに時間かかったし。
　その後コースオフした前方の車（誰？ジャック？(爆汗)）の砂利にひっかかってオフしちゃうし(泣)モウ。
　他車と接近してた分ピット戦略がハマれば目の前のヤーノとかキミくらいまで追いつけたと思うから
　絶対今回はポイント、上手くいけば表彰台も見えてたんだけどなあ〜…ああああ。
　…これで現在のところポイント獲れてないのは琢磨くんだけ………アイタタタ(爆)
　が、がんがれ琢磨くんガンガレ(´；ω；｀)

　ええと、今回不幸系ドライバーの全ての不幸っぷりを一身に受けたかのようなフィジコに同情します(苦笑)
　給油リグ入らないしエンストするし(汗)それでも６位獲得ってルノーマシンの性能か、フィジコ自身の実力か。
　それからミナルディの２台が揃ってリタイヤしたのは残念でした…。前回あんなに活躍したのにね(苦笑)

　終わってみればアロンソのサンデードライブ。３位のＭシューをも周回遅れにしそうな勢いで
　画面にもほとんど映らず独走でございました。オメデトウ☆
　それからキミ。予選３番タイムより上の順位のフィニッシュって何…(笑)
　表彰台３名のチームカラーが実はこっそりフランスのトリコロールカラー。
　なんてオシャレな(笑)


　……で。はう。やっぱこれには触れねばなりませぬか……。

　ニック、モンテイロの後ろだ(爆)＿|￣|○

　……よよよよよ………(T-T)予選と同じ１４位って何(爆)
　なんかもう、原因とかトラブルとか冷却とか６ピットＳＴＯＰとかヤケドとか（←それはウェーバーらしい）、
　そういう要素はもうドウデモイイってカンジ(汗)
　ただただ、ジョーダンに負けるとは何事かと…もうね、去年の状況とか思うと更に凹む(苦笑)
　…ちくしょー、リザルト順位だけなら去年よりいい位置の完走じゃーい。コノヤロー(自棄)。
　せめて次戦の予選出走が第２グループなのが唯一の救いじゃ……(涙)
　（去年もトラブル？で１回余計にピットSTOPしたしなあ…ニック、実はマニクール苦手なのか？）

　最後に、スカパー視聴中の会話。国歌演奏中。
　Ａ（Ｆ１無知）「あの水色の国旗、どこの？」
　Ｂ（Ｆ１ファン）「フィンランド」
　Ａ「へー初めてみた」
　おいら「…あれ、国旗（２位と３位）逆じゃないか？？」
　Ｂ「…ん？あ、ほんとだ」
　いきなり国旗が高速巻き戻しで下げられる(爆！）
　３名「ぎゃはははは！(爆笑)」
　Ａ「指摘した途端にこれって〜(笑)」
　Ｂ「画面映らねーし(笑)」
　おいら「あの速さすげーするするって〜(笑)」
　……あ〜ええもん見た(爆笑)全然ドライバー気付いてないし(笑)国歌演奏中に笑ってすいませんｗ

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