第１１戦 イギリスＧＰ（０５・０７・１０）
極悪なタイミングで発生した爆弾テロの一報ですぐロンドンとの位置を確認してしまったシルバーストン。
１００ｋｍくらいの距離だそうで、一時開催の危機を心配しましたが
無事開催されて何よりでした。…ほんと、今年はＦ１絡みでイロイロあるよなあ……。
今年のレーススケジュールも早や１１戦。うわ、はやッ(笑)
ここへきて中だるみ…というか、テンションが上がりません(苦笑)
チャンピオンシップは面白くなってきてるんだけど…やっぱり、ニックが、ねえ(^-^;)
カナダＧＰあたりから歯車がかみ合ってきてない印象…なんでだろうなあ。
開発を怠った…？エンジンメーカーとのごたごた…？いやいや、
何も知らないイチ観戦者が適当なことを言うのはやめとこう。
自分たちＦＡＮができることはただレース展開を見守るだけ。
つーわけで（何がだ）、今回は箇条書きで(^-^;)やっぱさーニックがさー(爆)←しつこい
★琢磨くん突如ストップ!!(爆)なんですか、マン○ルよろしくKillスイッチオンですか(爆汗)
でもこれでセーフティカー入ったから展開が分からなくなってきたかなー、とやや期待。
★ヤーノが…例によって（!?）決勝で速さが出ない。ツライなー(^-^;)
★キミが２回続けてエンジン交換でグリッド降格。なんですか、キミの技術にエンジンがついてこないとか(苦笑)
★フィジコー!!(爆)(T0T)今回はやっと久しぶりに表彰台に立つフィジコが見られると思ったのに～。
やっぱり机の下に…あわわ(笑)（←グラ天ネタ） でも４位フィニッシュだしルノーのポイント増えたし、
状況は前向きだと思うので(机の下は除く(爆))またフィジコの表彰台見たいです～♪
★アロンソとモンちゃんのタイム争いは目に見えにくいものだったけど
ピットアウト時の接触ぎりぎりな攻防は燃えた！これが今のマクラーレンとルノーとの実力差か！？
それにしてもマクラーレン速すぎ！(笑)ルノーはかろうじて尻尾を掴みかけて離してしまいそう、ってカンジ。
★デビクル先生とジャックとの親友同士バトルにも萌え！(^0^)
先生～、いくらヘリに乗せてもらえなくなりそうってジャックをあんな簡単に前出しちゃだめ～！(爆)いや違うから
始終順位争いをしてる印象で、ザウバーとレッドブルとの実力差があまりなくなってきたように感じられました。
★…で、その２チームとほぼ同等な争いをしていたとしか見えなかったのがウィリアムズ(汗)
ヤヴァイやろ～、キビしいやろ～(汗)
かろうじてニックはスタートでデビクル先生の前に出られたけど抑えるのが精一杯って感じで
到底引き離すってとこまでいかなかったもんな～(-_-;)しかもマッサんにいつの間にか出し抜かれてるし…(汗)
どうもウェーバーと新旧パッケージで実践比較してみたそうだけど
どっちも大して変わらんやん！(爆)根本的な原因が別にありそうやな…（遠い目）
来週テストあるけどそう劇的に変わらないだろうし、ドイツもキビシイと予想した方がいいかな…
こりゃ最終戦あたりまで気長に待っといた方が良さそうだ(-_-;)ﾄﾎﾎ。
★モンちゃん、久々の優勝おめでとう!!(^0^)お子ちゃま、くりそつでほんわか～(笑)
予選のスーパーラップもすごかった！セバスチャンにいいとこ見せられた？かな♪
★キミ、例によっていきなり飲むんじゃありません(爆笑)そんなにＭUＭＭワインお気に入り？(笑)
個人的に、地上波始めと終わりにニックちらり映像があったのでＧＪ！と誉めてあげたい(爆笑)
次だ、次いくぞ～！うぃ～！＼(>д<)／ （←自棄）
第１２戦 ドイツＧＰ（０５・０７．２４）
ホッケンハイムといえばおいらにとっては未だにあの、広大な森の中駆け抜けるストレートを
連想させますが、いつまでも過去にとらわれてちゃいけませんね。改修後４回目のレース。
予選でニックが久々!?の７位グリッド獲得！ってことで
ここでなんとかポイント追加、一息つけるか？とけっこう安心してたんですけど、
な～んてこたない、速さがまだまだ足りませんでしたね(爆汗)
スタート(ニック良いスタートだった！)直後のごたごたから
ニックが抜け出して５位にあがった時は心底ほっとした(^-^;)…のも束の間、
１回目のｓｔｏｐの後、何故か９位に後退している…？
ふつーだったら２ｓｔｏｐのマシンがピットインして前が開けるからすぐ元の位置に戻れると思ったんだけど
デビクル先生の後についたまま、ちっとも前に出る気配がない…。
最初から３ｓｔｏｐなのは分かってたので（だって軽くないとあの予選位置にこないでしょ）
この時点で前に出られないってことは作戦失敗だと確信しました(爆)
案の定気がつきゃ後ろにいたはずのマッサんにも抜かれてるし、１１位あたりでうろうろしてるし…(汗)
本人のコメントいわく、レース終盤でエンジンパワーも落ちて速さも失ってたそうですが
それ差し引いてもニュルの時に続けて３ｓｔｏｐ作戦は功を奏したためし無し……
愛ゆえに言わせてもらいますが、今のウィリアムズ、ひいては
ニックに３ｓｔｏｐ作戦は向いてない(爆)
だってさ～、ニックの走りの持ち味は位置をキープしながら堅実にじわじわと
確実に完走するってものだと思うんだよね～。確かに速さもあるけど、どちらかとゆーと
デビクル先生タイプ？(笑)←「気がつけばクルサード」
それを、速さを頼みにする３ｓｔｏｐ作戦となると、現実的に考えて今のウィリアムズの速さじゃ
到底無理！(爆)前提条件からしてズレている！(爆)
少なくとも速さを確実にしてくれないと、いくら状況をみた良い作戦でも
適応するわきゃなかですばい（博多弁）。ぷんぷん。
（燃料と状況が切羽詰ったとはいえピットイン後のタイム差とかちゃんと計算してくれてるのかな～、とか素人考えをぶつぶつ…
ここでｓｔｏｐしたら後続のどの辺りで帰れるとか了解したうえでインさせてるんだよねえ。せめてクリーンなところに…ぶつぶつ…）
↑ウザイ
まあ、とりあえず１１位完走できたってことで今回は。ちくしょお(苦笑)また次だ次！
あとはざっと簡単に。
・スタート直後にマッサんがズバッと前方を抜いていったのを見ましたか!!(嬉)
最近マッサん乗れてますね～♪ポイント獲得おめでとうです☆
・ラスト１周でフィジコがオーバーテイク！４位フィニッシュ、おめでとう(^0^)/
・ヤーノ６ｓｔｏｐて…(苦笑)いつぞやのニックを彷彿をさせますな(^-^;)最初のごたごたが原因のもよう。
・キミ突然のストップ!! 空撮映像切り替わったと思ったらいきなり停まったんでビビリました(爆)
人為的ミスだとか…なんというか、歯車が噛みあわない時ってトコトン噛みあわないんですよね…。
・ジャック、あちこちで絡まれて大変たいへん(汗)つごう３回…。しかもドーンボスって
ジャックに憧れてＦ１目指したとかって…(^0^;)ドーンボスもビビっただろうなあ(苦笑)
・そのドーンボス、つい去年のイメージで黄色いマシンに乗ってる感覚ですが
ミナルディなんですよね(苦笑)気をつけなきゃ。…フリーザ様……(寂)
気に病むヒマもなく、次は夏休み前のもうひと踏ん張りハンガロリンク！
今度こそ、ニックの走りの持ち味が生かせるようなレース展開を希望ッ☆o(>_<)o
…∑は、あとまだ７戦も残ってるのか…！うらぁ～まだまだいけるって～の！(カラ元気)
第１３戦 ハンガリーＧＰ（０５・０７・３１）
荒れる予感がしてましたハンガロリンクｖ
予選でアロンソが前回のモンちゃんよろしく、最終コーナーミスった時から
予兆はあったのかもしれませんよ？ ←根拠ナシ(笑)
どこのニュースサイトひらいても「ハンガロリンクは抜けない」とかまびすしい。
じゃかましい、ニックはそういう耐える地道なレースは得意なんじゃーってことで(爆)、
予選位置がどうとかはまず気にしてませんでした。
それに今回グリッド順位上手くシャッフルされてるから、多分前方が混乱するだろうなーと予想。
ニックにチャンスあり☆ｷﾗｰﾝ(笑)
スタートいきなりクリエンが回転した～～～!!(爆)
うわわわ、ザウバーの誰か(ジャック？)と接触した時にタイヤの回転がたまたま絡んで
派手なクラッシュになってしまった模様。一瞬ビックリしました…(汗)
無事でよかったです～クリエン。ホッ。(*^д^*)
でもそこで安心できず、実はアロンソくんのフロントウィングが外れて
混乱してる集団の中にぽーんと…前のマシンに隠れて見えなかったデビクル先生、
あっと踏んだら一気に失速！１周する前にレッドブル勢はリタイヤ…。
先生残念です…(T-T) でも流石、バックブレーキ処置が巧みで他車を巻き込まずにすんだのが何より。
そこから先生、マシンを降りて大活躍ｖ自分のマシンのパーツ拾うしクレーン車手伝うし
何よりマーシャルとほがらかにレースを見守ってる姿にホレましたｖ(*>д<*)
きゃ～デビクル先生紳士～～ｖカッコイイですｖｖ
レースに戻って(笑)、今回スタートのどさくさでニックの姿をよく追えなかったんだけど
気がつきゃ７位!?ですか、やりゃあがったな！(嬉)とわくわくｖ
どうも、クリエンが回転してる間に(苦笑)コーナリングでぐぐいっと抜いてたみたい。
そこからは得意の!?地道に２ｓｔｏｐ完走作戦(笑)
前回が明らかに作戦ミスだったのもあるが(爆)、均等割りではなく変則２ｓｔｏｐ作戦で
他の３ａｔｏｐマシンをじわじわとパス。これだ、これぞニックと今のウィリアムズの持ち味！(爆)
展開としては当初の予想と異なるものになったんだろうけど、結果的に
ニック６位＝３ポイントと、ウェーバー７位＝２ポイントで
５ポイント獲得～～☆決勝前にニックがポイント獲れるよ、って言ってたけどホントウになってヨカッタ～☆
シロウト考えですが、ここ２戦あたりのウィリアムズは重いけど耐性がないわけではないので
(マクラーレンほど飛び出る速度はないけど、歯車は適度に噛みあってる、の意)
さほど不安要素は考えなくてもいいと思っています。
この５ポイントで上昇気流に乗れるきっかけが掴めたと思っていいんじゃないかなあ。
といって過剰な期待は禁物ですが(苦笑)
「勝つ」方法を知ってるチームですから、見てるこっちはやきもきしつつも満を持して待てば
あとは海路の日和あり、と(笑)
耐えつつ前を向いて走ることができるのがニック。今のWiｌｌにはそのスタイルがぴったり。
今回結果的に嬉しかったのがヤーノの４位！と琢磨くんの８位！
やったね琢磨くん、どうにか１ポイントＧＥＴだ♪＼(^0^)／
１ポイントでもポイントですよね～なんとかこれでひと安心ってことでいいかな？(*^-^*)
（子ども生まれるそうでオメデトウ！）
ヤーノも予選３位からさほど順位落とさずフィニッシュできて何よりｖ
あ、ラルフＴＯＹＯＴＡ初表彰台おめでとう～☆
フェラーリが復活してきたのには戦々恐々。
ブリヂストンがいいタイヤつくってきたみたいですね。さすがハミーｖ（←そこか）
次戦以降の巻き返しがコワイですね～(^-^;)そろそろ後進にゆずってくれ…(苦笑)
アロンソ、今回キツかったですね。１周目で全てが決まってしまったというか。
フィジコの最終周ガス欠(！)もあってルノー今回ノーポイント。
チャンピオンシップに痛い要素が混じってしまいました…見てるこっちは面白くなってきたケドｖ(笑)
その優勝争いにしっかり待ったをかけてきたキミ、ここ何戦か自分以外の要素で結果が出なかったけど
１度歯車が噛みあえばちゃんと結果が出るんですよね！
モンちゃんが揃えばカンペキなんだけど…かえってカンペキじゃないところにヒトのチカラを感じるというか。
今回マクラーレンは２通りの作戦採用だったわけですが
キミの速い３ｓｔｏｐを重い２ｓｔｏｐのモンちゃんが遮らない、タイム計算がバッチリ決まってたと思います☆
地上波は全然触れなかったみたいだけど…情報の差ってこういう時にでるのかなあ
それにしてもキミはいつも目標が明確にならないとヤル気出してこないなあ…(爆)←そういう性格っぽい
あ、モンテイロ連続完走記録更新オメデトー(^0^)/ こうなったら完全完走目指せっ♪
全体的に見ると「ストップ・ザ・ルノー」の旗頭、マクラーレンの１０点獲得で
優勝争いがじわじわと面白みを増してきました☆
そしてニックも今回のポイント獲得を足がかりにして、復調を期待したいとこです(*^-^*)
あと琢磨くん！（ポイントランキング、まず手始めにマッサんの８点を越えるのじゃ～☆ ←謙虚）
あと６戦、まだまだいけるで～!!（拳）
第１４戦 トルコＧＰ（０５・０８・２１）
まずは使い古されてますが是非言わせて下さい。
「飛んでイスタ～ンブ～ル～～♪」
………すいません。色々と。＿|￣|○ ｲﾏﾊﾊﾝｾｲｼﾃﾙ
ええっと、欧州と東洋との文化の境目・トルコで初めて行われたＦ１ってことで
新コース楽しみでしたｖ
映像で見るかぎり、アップダウンの激しさで路面がうにうにしてるように見えて(笑)、
見てる分には特徴があって覚えやすそうなコースだな、って感じでした☆走ってる人には大変そうだけど(苦笑)
大きくカーブするターン８なぞ何ですか、横方向の４Ｇが６秒続く!?(爆)
オンボード見てると確かにツラそうで…すごいコースみたいだな、というのが正直な感想です☆
１周まるまるオンボードで見せてもらえたのが楽しかった～。
ニック、予選６位！ってことで今回は表彰台を期待してましたです。
（身内にそう言ったら、現状を見ろと足蹴にされた(泣)）
ニックが得意なテクニカルサーキットだし、新しいコースは事故りやすいから上位がツブれる可能性が高く、
ニック自身が事故やトラブルを呼び込む可能性は低い…と、読んでの予想だったのだけど
（ちなみに優勝予想はヤーノでした。シュミに走った予想なのは認める(苦笑)）
まさかタイヤトラブルとはなあ…(つд｀；)
ニック本人によるトラブルじゃないのは不幸中の幸いだったけど…（←どこまでもニックＦＡＮ）
現時点ではトラブルの詳細な原因は発表されてませんけど
何だったんでしょう…ＦＷ２７の新しい空力パーツ？
スカパー中継の方では、ミシュランタイヤの一部にU.S.AＧＰの時と同じようなタイヤトラブルの兆候があって
特定の縁石の上には乗らないように、と注意されてたとか聞きましたけど
ＦＷ２７の右リアタイヤにだけ、何度もトラブルが重なるのは…ちょっと…。金曜のフリー走行から症状出てたって？
２台とも同じトラブルだったので、タイヤの構造云々ではなくシャーシ、空力パーツとかマシンそのものに
何かコースとそりが合わない部分があったのかな…、とシロウトなりに考えます(_
_）
それにしてもスカパーでは川井ちゃん情報で、ニックが２回目のパンクの時に本人の無線から
「これ以上走れる自信がない」
との発言があったと聞き、ショックでした…(泣)
そりゃ確かにいつパンクするか分からない危ういマシンで全開走行できないのはもっともな話ですが
リアリストで冷静な発言が多いニックが「自信がない」と言う、ということは
本当に無理なんだな、と。これ以上走れないんだな、と。
実感としてニックがトラブルに直面してる状況を身近に感じられたというか、そんな気分になって
こっちがめちゃ凹みました…(泣)自分が凹むことじゃないんだけどさ(苦笑)
それから地上波でもニックのコメントとして「タイヤとマシンのセッティングが合わなかったんじゃないか」という
個人的な見解が述べられてた情報が入り、
まーこれはこれで嬉しかったです(笑)だってー、地上波じゃなかなか写真すら出ないんだもんよー(苦笑)
まあ、とりあえず今回は残念、としか言いようがない(T-T)
また次戦以降盛り返してくれ…！切実。
肝心のチャンピオンシップの行方ですが
キミ、トルコ初ポールtoＷＩＮオメデトウ！(^0^)
２ポイントとはいえアロンソにじわじわと追いついてきてるのは間違いなく☆
ここまででポイント争い２４点差。まだまだいける！そう思えばいける！(爆)
つか、最終戦ギリギリまで可能性を残した０３年の例もあるしね…キミはやる気になったらやりますよ！きっと。
マクラーレンＦＡＮの皆々様はラスト２周でアタマ抱えたことでしょう…
モンちゃん、モンテイロと接触、マシンのバランスを崩してコースオフ。よもやのアロンソ２位、だなんて。
もうすっかりマクラーレン１・２フィニッシュだと疑ってなかったよ、ええ。
やっちゃったな～(苦笑)（川井ちゃんの「モントヤ、仕事しなきゃ！」には笑ったｗ(爆)）
ホント、今年のＦ１は最後の最後まで何が起こるか分からんね～。いやはや。
それにしてもアロンソ、強運つよすぎ…！このLUCKの引き寄せっぷりが彼を王者へと導くのか？なんてね。
赤牛の２台はなんかいつも抜かれてた気がするけど(苦笑)、
しっかり２台ともポイントゲット。流石ですデビクル先生♪おめでとうですｖ
フェラーリ…が今回いいとこ全くなし。バリチェロも心なしか闘争心弱かったかも？
Ｍシューが次回モンツァのため「だけ」に規定周回走るだけでガレージ収まる姿にはやるせなさを感じた…。
それも確かにアリだけど、でもそれでいいのか、って。
地上波でもスカパーでも、「Ｂ.Ａ.Ｒが予選でミスらなければ…」とタラレバ全開でしたが(笑)、
マシンの調子が上向きだとアピールできただけでも収穫では？(・ω・)
バトン5位フィニッシュで次回予選出走順は良いわけだし、悲観要素ばかりじゃないと思います☆
まあ、バリチェロ移籍決定で琢磨くんのシートあやうし、って危機感あるのは分かるけど…。
こういう時こそなるようになる、で対処できるように気持ちに余裕を持つのが大事かも、と
えらそうに思ったり思わなかったり。（どっちや）
あ！ちょいと、奥さん！（誰や）
ミナルディがジョーダン２台を抜いてフィニッシュですよ!!(驚)
すごいやドーンボス☆おめでとう(^0^)！
…ついにジョーダンは万年ブービー滑落か…あの頃の隆盛はいづこ…(哀)
レース中気になったのは、コースオフやトラブルがあっても黄旗が振られなかったこと…と、
はがれた塗装？か何か白いひらひらしたものがよく舞っていたこと…。
おまけにスタート直後の接触で細かなパーツが路面に落ちてるだろうに
どうにもそのままだった感じで、見てて少しイライラしました…(-_-;)
コースオフィシャルさんも初体験だからまあ仕方ないと思うけど、でも安全対策は丁寧にして欲しいなあ。
終わってみれば波乱と呼ばれる展開ではあったけども
予想の範囲内というか(笑)、大げさに捉えるほどのレースではなかったかも、という印象。
個人的にティルケ設計サーキットは安全性重視でけっこう好きだし(ランオフエリアが広いのは良し悪しだけど)
ドライバーも皆一様に最高だと気に入って誉めてるようなんで
また来年以降もオーバーテイク豊富な良質なレースが見られることを期待しまっす☆エラソウ。
今回のウィリアムズの作戦って何回STOP予定だったのだろう…重タンといわれてたけど？
２ＳＴＯＰ予定であの予選位置だったとしたら希望持てるんだけどなあ(>_<)
…ニック、これにめげず次戦もポイント狙いでいってくれぃ…！祈る。
第１５戦 イタリアＧＰ（０５・０９・０４）
高速サーキットモンツァの時期がやってまいりました。
毎年見る度思うのですが、平均ラップタイム１分２０秒前半で５３周、大体１時間半で
レース終わっちゃうのってもったいないなあと思うのです。
しかも年々速くなっていくから正直観戦に来てるティフォシ達も
目の前あっちゅー間に過ぎ去って行くマシンをろくに視界に収められないまま
わーっというあいだに終わっちゃう、って印象があるんじゃなかろーか(苦笑)
だってねえ…速いですよＦ１マシン(当たり前だ)。
ええとぐだぐだ言ってるのは別にここが嫌いだからとかいう理由じゃなくて
ニックが走らなかったからです(爆)
うう～～頭痛によりドクターストップ(安静にしとけアドバイス)だなんてな～(T-T)
土曜日の予選に名前がなかったのが何よりショックでした(泣)
（更迭されたかと思って…(汗)ちょうどオプション行使の時期だしＢＭＷとの絡みもあって追い出されたかな、とか(汗)）
とりあえず本人は大事を取っただけということで
次戦スパには出てきてもらえる…と願っております(苦笑)縁起でもないなあ；
まあニックが出なくてもレース自体に面白味はありまして(笑)
キミとアロンソのチャンピオン争い。終盤がぜん面白くなってきました。
でも直前にキミはエンジン交換でグリッド降格…ポールは獲ってダメージは最小に抑えられたけども(すげえ)
毎戦１０点は獲っておきたいキミ、毎戦ミスなくポイントを獲っておけばいいアロンソ。
キミはどこまで諦めずに追っていくのか、アロンソはどこまで突き放すのか。
見所満載です。
（ニックがいないレース…去年散々覚悟してたからいざそういう状況になってみても結構落ち着くもんです(苦笑)）
それにしても琢磨くんの不運っぷりといったら………(泣)
予選４番手でスタートも出だし好調、１週目で抜かれたヤーノを抜き返す！見事なオーバーテイクでした。
ファーストスティントまでは安心して見てられたんですが…
なんですか、給油が出来なかった？給油は出来てたんだけど積みすぎた？はい？(爆)
…何で琢磨くんにばっかり……(T-T)
不運としかいいようがないです(汗)つか、ここまでくるとダレかの陰謀かとか(爆汗)
日本ＧＰまでにはなんとか…！見られるレースを…！(泣)
レース展開だけをざっと見ますと。
今回はキミのレースでしたね！
１１位スタートのキミ、速さにまかせてぐぐんと追い抜くかと思いきや、じりじりと１１位あたりで様子見。
けっこうここで追い抜けなかったのが後で効いてきたかな～(^-^;)
前方が徐々にピットstopで空いてくると調子を取り戻して前を狙う。
給油量で１stop作戦なのも判明し２位前後を走るアロンソに追いつけるかな～、と思ったら。
左リアタイヤ破損！(爆)
うわ～１０位前後まで落ちちゃったよ～(汗)どうなるキミ!?ドキドキ、と他車の２stopを待っていると。
残り６周で痛恨の自己スピーン(爆)!!
しか～し、直後の鬼神の如き走り！(驚)
史上最高速をたたきだしたあの走り、おいらの目にはキミのマシンに鬼のツノが見えました(笑)
なんだか一時期のミハエルのような、勝利への執念にまかせた
ドトーの追い上げの再現を見た気がします(苦笑)
それくらいあの追い上げはすさまじかった。
そうこう思ってたら、モントーヤにも左リアタイヤにトラブル！(爆)
残り３周…きっとそのまま走るだろうとは思ったけど、ニュルでのキミが一瞬脳裏をよぎってハラハラ(汗)
アロンソに追い上げられながらモンちゃんが何とかチェッカーを受けた時には
心底ほっとしました(苦笑)
（アロンソとしちゃ、モンちゃんに何かあれば再びバンザーイ、な心境だったろう(苦笑)）
結果、モンちゃん１位１０点とキミ４位５点。キミ、かろうじて、って感じやな…(^0^;)
終わってみればルノーＷ表彰台。フィジコおめでとう♪(*^0^*)
ポディウムに赤色がない珍しい？景色になりましたな。
それからニックの代走、ピッツオニア。あれ？１６位スタートで７位完走？(爆)
走行中、なんかじわじわとピッツあんの順位上がってきてて、
「ん？９位？あれ、６位？おんや４位？？(@_@:)」と混乱(苦笑)
どうやら変則２ｓｔｏｐ作戦だったみたいですね。セカンドスティントを長く伸ばしたみたい。
そうか～、その作戦できたか～。他車が速い時に遅い作戦立てると効果的みたいですね～(笑)
何にしてもニックの代走お疲れ様！良い成績残せてよかったね(^0^)
（そしてウェーバー…明らかにロリポップ無視！琢磨くんと接触ギリギリ！危ね～(>_<)！
いくら思い通り走れなくて前回の琢磨くんとの予選の絡みもあったからといってもあれはｲｸﾅｲ！m9(・∀・)ﾌﾟｷﾞｬｰ）
実はさり気なく全車完走…だったんですね(苦笑)うわあ。
記録と記憶に残るレースになった気がします。ビデオは保存しないけど(爆)
ニック…次は帰っておいでね(T-T)
（関係ないけど地上波でのHONDAのＣＭ、ポケバイ講習の男の子がすごくカワエエですｖｖ(*^-^*)）
第１６戦 ベルギーＧＰ（０５・０９・１１）
去年復活して大変嬉しかったスパ・フランコルシャン。
やっぱり見所はオー・ルージュ！年々そのカベのようにたちはだかる坂の迫力が
実感されるようになってきました。すごいコースですよね。
テクニカルコースで天気も悪く、波乱が起きやすいここは
いつもだと何かが起こる気がしてわくわく楽しみにして…たんですが。
今回もニックは走らない(泣)
やられた～(T-Ｔ)そりゃ確かに前回ピッツあんの順位が良かったんでみすみすこの良い順位を
棒に振るこたないだろうなあと思ってたけどさ～。Ｆ１レーサーの頭痛ってコワイって聞いたけどさ～。
あああ～(泣)ニック、テクニカルコース得意なのにな～。雨のレースやりたいって言ってたのにな～(しつこい)。
ちぇっ。ちぇえええ（叫）
というわけでテンション６割減(爆)
盛り上ったレースではありましたが何とな～く、気持ちが乗らないレースでした(苦笑)
ニックが居ないレースってやっぱり寂しい……(涙)
琢磨くんがスタート後ジャンプアップして６位あたり順調に走ってる時は少しほっとしてたものの
前のクルマを抜こうとしたとことかすごく勢い良すぎるように見えて、
「落ち着けー、ムリすんなー」とつぶやいてたんですが、
…案の定突っ込んじゃいましたね皇帝サマのリアに(爆)
ＶＴＲが遠目だったのではっきりと言えないですが、あれは皇帝サマのブレーキが早かったんじゃないかなあ…
と思うのですが、どうですかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ。
結局琢磨くんは皇帝サマにお小言くらったうえアタマぺしっとはたかれる(←笑ってもーた(笑))し、
次戦ブラジルでは１０グリッド降格スタートのペナルティをくらう始末(汗)
……ホント、今年大殺界じゃないの……？(爆)
レース前半はフィジコが主役！でしたな。オーバーテイクショー独壇場♪
が、シャシー右側が無くなるくらいの強烈クラッシュ！で全車一斉にピットレーンへ(爆)
去年だかも全車イモの子を洗うようなピットレーン渋滞になったことがあったなあ…(笑)再び見られるとわ。
ここでいくつかレインタイヤ→ドライタイヤに賭けに出たチームがありましたが
明らかに選択ミス(汗)まだ早かったみたいですね。
しかしここでまだ勝負の行方はわからず、その後もラルフとかマッサんとかが
果敢にドライタイヤへの変更を挑戦したけども路面はドライタイヤ向きではなく、
（レインとドライのちょうど中間でどこのチームも苦労してたみたいですね）
終始レインタイヤで賭けにでなかったルノーとマクラーレンが安定した走りでトップ独走。
４位以下がめまぐるしく入れ替わる、落ち着きない展開となってました。
途中デビクル先生が初めてエンジントラブルでリタイヤ(泣)とか
ヤーノが追突されてリタイヤ(泣)とかありましたが
ひとまずこのままマクラーレン１・２で終わるかなーと思ってたら、
モンちゃん、ピッツあんとクラッシュ!!(爆)
１・２はまたもおあづけに…。今年は１・２フィニッシュ厄年か？(苦笑)
ラスト３周でドライタイヤ交換劇もあったりして、最後まで慌しい順位の変動があったんで
結果見るまでウェーバーが４位だなんて気付きもしませんでした(爆)
バリチェロが面目躍如？の５位！ジャックがなんと６位!!∑(゜ｏ゜)（給油ディレイ作戦が効いたようで良かった）
７位はいっとき２位を走行(！)してたラルフで…って、モンテイロ８位!?(爆)ポイントＧＥＴぉぉぉぉ!!!(＠д＠；)
お、おめでと～モンテイロ！！(^0^)ﾉ♪実力の１点だ！！
なんか去年のニックを思い出しちゃったＹＯ…☆(苦笑)
…そんな感じで今年のスパは路面に翻弄された形で幕を閉じたのでした。
後から何言っても遠吠えでしかないですがやはりニックが出ていれば………(悔)
（確かにピッツあんはドライタイヤで速かったかもしれない。でも、レーシングアクシデントで仕方なかったとしても
ニックだったら前周から抜かそうとするアクションをとってアプローチまで間を空ける、とか
急いた走りはせずにぶつからなかった「かも」しれない。その辺、ニックとピッツあんとの走りの差が出た印象…）
あああ悔しい(T-T)
………と思っていたら、
今度は自転車事故で負傷!?(激爆)
…ラスト３戦絶望的………(゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
うあああああああ、鈴鹿どぉすんだよぉぉぉぉ～～～(泣)
…あと３週間、せめてせめて鈴鹿には回復してほしい…でも無理はしないでほしい……(汗)
はううう、ＦＡＮ心理は複雑だ(泣)
第１７戦 ブラジルＧＰ（０５・０９・２５）
ブラジル・インテルラゴスといえば去年のこんなニック→★をいやでも思い出して
つい感慨深くなってしまいますが…
できたら出場して去年の想いを払拭して欲しかったデス………
ニックがいないレース３戦目。
やっぱりブラジルもピッツあんが出場。まあ地元ですしね。
ウェーバーが前回良い成績を残したので、ウィリアムズの調子も上向きかな？と思って
様子をみようかなと思ったんですが……
１コーナー前でウィリアムズのレース終了(爆)。
…ちょっと怒ってやろうかと思いました。が、ニックがしでかしたことじゃないんでスルーします(爆)←コラ
…ほんとにもう…グダグダっぷりにもほどがありますよウィリアムズ…
ウェーバーが２４周遅れで再走しても誰にも気付いてもらえないくらい華がないし…(-_-;)とほほ。
ええと、レース展開としては、そのピッツあんのクラッシュ(デビクル先生巻き添え!?(泣))で
セーフティカーが入ったので、そこで大体の行方が見えてしまったかなーという感じでした。
ＳＣ後のオーバーテイクがちょこちょこあったものの（フィジコvsＭシュー！）
今期のマクラーレンの強さは変わらず。
キミが１位でアロンソが４位以下ならチャンプ争いのもつれも期待できたんですが(鈴鹿でチャンプを！)
アロンソは３位で焦らずポジションキープ。ほんと落ち着いた走りでしたね。
個人的にはできればモンちゃんがキミに協力してもらって究極譲ってもらいたかったんですが…(苦笑)、
まあモンちゃんにとってブラジルは地元みたいなもんですからね。
正々堂々とキミと首位争いをした上での１位ですから譲るわけにもいかず。
今期初、やっとマクラーレンが１-２フィニッシュを決められましたが(５年ぶり!?)時すでに遅し。
というわけで
フェルナンド、ワールドチャンピオンおめでとう!!!!＼(^0^)／
良かったですね～♪できればレース優勝で決めたかったとこでしょうが、
何にせよ今期ポイントでキミに抜かれる心配がなくなったってことで彼の解放感はどれほどのものか。
マシンの上に立って「おおーー!!!(>∀<)ﾉ」と拳を突き上げたナノくんの姿と表情に、素直に感動しました。
マシンを手順通りゆっくり降りてバラクラバとって顔をぬぐって…っていう一連の動作が、
彼の身体の内からじわじわと何らかの感情が高ぶってくる過程が見えた気がして、
見てるこっちにも身体が震えるほどの衝動を感じたくらいです。カッコイイ。
表彰台に向かうナノくんと抱き合ってなにがしか囁いてたフィジコにもホレました～（愛）
憂いを帯びた表情の彼は絵になりますよね～(*^д^*)何て声かけたのかな？
あと表彰台の上で銀の紙ふぶき舞う中、高々とシャンペンをカップに注ぎ、
１人美酒を飲み干したナノくんの姿もホレました～～(愛)ｖスペイン風だそうですが、カッコよかった！
そしてシャンペンかけつつ紙ふぶきをたくみに避けたちゃっかり君キミちゃんに大ウケ…(爆笑)
２４歳にして目標にしていたワールドチャンプのカップを手にいれてしまったフェルナンド。
ドライバーとして成熟するといわれる３０歳になるまでまだあと６年もあります(！)。
若い彼のこれからの道はどんなものになるんでしょうか。
そしてキミ、最後まで諦めることなく前を目指して走り切った姿に、将来のチャンプ獲得の希望が見えました。
あとは運だけ。今年のフェルナンドには運がありました。キミにも是非幸運の女神の微笑みを。
来期、タイトルホルダーの攻防が大きなカギになりそうですね。来年以降のＦ１の楽しみが増えました。
ところでモンテイロの連続完走記録が止まってしまったのには
眠気が覚めるほどショック…(泣)(つд｀;)よよよ……
そして直後に入ってきたニュース。
ニック残り２レース出場無し………。
ああああああああああああああ(涙)。
覚悟はしていたものの…今年のニックはトルコでシーズン終わってしまったことになるのか～(泣)
これで来期のシートがもし決まってなかったら大暴れしていたとこだけど(苦笑)、
せめてもの救いは来期ＢＭＷザウバー(仮称)で走る姿が見られる（だろう）ってとこかな(^-^;)
ニック～、早いうちからテストに参加して、良いチーム作りに貢献してくれよ～(つд｀).∵゜
さて、残るコンストラクターズ争いのためにＦ１サーカスはアジアへ。
鈴鹿ではまたドラマが繰り広げられるんでしょうか。日本勢は結果を残すことができるか。
気持ち切り替えて感動を求めに、鈴鹿へ行ってきます。
第１８戦 日本ＧＰ（０５・１０・０９）
日本のモタスポＦＡＮの聖地、鈴鹿で今年も行われました日本ＧＰ。
現地での観戦記は別項にゆずるとしまして、ＶＴＲで見た全体の感想をば。
予選日雨、決勝晴れ、という天気に大きな影響を受けたレースになったような感じでしたねえ。
予選１１番手出走の琢磨くんが走り出した頃から振り出した雨は次第にひどくなり、
最終出走グループの、いわゆるトップチーム各車（フィジコ除く）が軒並みタイムが出せず
決勝グリッドが降下。上位に日本勢、下位にスピードが勝るマシン、という
事前にオーバーテイクショーが期待できる位置となったわけです。
それでも決勝当日までどうなるかわからない、という雰囲気だったのは
ひとえに鈴鹿が「抜きにくい」サーキットだから。
なので決勝がとんでもない展開になったんだと思います。
そりゃおいらも日本人ですから、琢磨くんの上位フィニッシュを期待していましたよ？
そしたらスタート早々１コーナーでやってしもうた(爆)
劇的だなあと思いましたね(苦笑)
オンボード映像で見るかぎり、オーバーステアで曲がりきれてなかった…
これで１８位にダウン。
ＳＣが抜けた後、更にヤーノと絡む(爆)
順位には影響なかったけどこれは散々でしたねえ(^-＾；）
後でＴＯＹＯＴＡから文句つけられるし本人が一番やってもーた～、かもしれないけど
まあもがけばもがくほど絡まってしまう時期って誰にでもあるし…。
なんかもう励ましも慰めもコトバが見つからないですね(苦笑)
まぁアレだ、カーナンバー４のジンクスは吹き飛ばせない、ってことにしとこうかな(爆)
レースそのものの展開に戻りますと、
１周目の最終コーナーでいきなりモントーヤがクラッシュ！サイドが半分無くなってたヨ…(汗)
それによって入ったＳＣがポールで飛び出したラルフの作戦を阻んでしまった。
クレーン処理のためとはいえ、５周もアタマ押さえられちゃったら
折角の３ＳＴＯＰ作戦も水の泡…。途中で変更を効かせられなかったチームも残念でした。
もし、を言わせてもらえればラルフの３ＳＴＯＰはきっと効果的だったと思います。表彰台見たかった…(泣)
それにしてもアレだな、今年それほど３ＳＴＯＰ作戦は役に立ってないな(苦笑)ニックしかり…(爆)
それから忘れちゃいけない、アロンソのオーバーテイク!!!(^0^)
１３０Ｒ出口でアウト側から！o(>[]<)o♪フツーやるか、あそこで!!(嬉)
あれにはシビレました～ｖミハエルも車線を１つ分空けるクリーンファイトだったしｖ
あの「ズバッ」と音がしそうなくらいの見事な追い抜きは、ずっと忘れないと思います♪(*^0^*)
フェルナンド、かっこいい～～☆
それからキミもミハエルを抜いてたし、ミハエルを追い越していく(色んな意味で)ドライバーが
出てきたってことで、今回は時代の流れも感じさせるレースになってたと思います。
世代の移り変わりはこうやって行われていくものなんですねえ。しみじみ。
キミの最終周のオーバーテイクはもう執念！としかいいようが(笑)
というか、フィジコめちゃめちゃ頑張ってましたよね～！
キミが真後ろに迫ってきた頃には相当テンパってたんじゃないかと(苦笑)マシンがおどおどしてた感じ…(^-^;)
フツーに考えればあのままフィジコが１位でコンストポイントも突き離せた「はず」だったけど、
キミのドドーの鬼追い上げにはもう脱帽！としか(笑)
フィジコ惜しかった！お疲れ様(^-^)
今年のモンツァほどじゃなかったけど、１周１秒縮めてこれる実力とマシンを持ってるキミは
今回の１位にふさわしいドライバーだと思います！
チェッカー受けた時のキミの喜びようったら(笑)めちゃめちゃ素で大喜びじゃないスか…(笑)
両腕ぶんぶん振って観客にまめに手を上げて応える、あんな感情あらわなキミちゃん珍しい(爆笑)
他に気になったことといえば、
ピッツあんのクラッシュと
アルバースの出火(汗)と
バトンのトップ周回と ←ぎりぎりまで優勝いけそうか？と思えたのでちょっと残念。
ウェーバーの４位フィニッシュ(！) ←どうしよう伏兵にしても意外すぎだ…どうやったんだ一体(爆)
さり気にウェーバーのポイント、ニックを抜いてるしさ～(寂)
ウィリアムズにポイント入るのはいいけどさ～。ちぇ。ちぇ。←コラ
まあこんなところで。
日本勢？あ～期待はほどほどがいいってことで(苦笑)
今年最後になるものが多すぎてちょっと感傷に浸っちゃいそうですが
次回最終戦でＶ１０エンジンとザウバーチームとジョーダンチームと、ミナルディチームがラスト（寂）。
個人的に大好きな上海サーキットともども、最後の各車各チーム、
しっかり見届けようと思います。
ふう…日本ＧＰでばたばたしてたらもう次で今年が最後って忘れてたヨ…(^0^;)早いなあ。
最終19戦 中国ＧＰ（０５・１０・１６）
長かった今年のＦ１シーズンもこれで終幕。
始まる前は長く感じたけど終わってみるとあっという間でしたね。
最終戦らしく色々ありました上海インターナショナルサーキット。
今回は個人的に好きなサーキットということもあって、けっこう面白かったと思いました。
セーフティカー２回も入ったしコンストチャンプも決まったし。
琢磨くん…は、最後まで踏んだり蹴ったりでしたねえ…(苦笑)
なになに、フライングとペナルティとギアボックストラブル？で、リタイヤ？あ～……(´Ａ｀；)
これで締めるのもどうにも締まらない気がしますが(汗)、今年はホント散々でしたね…(涙)
ヤル気が全てカラ回りとなった印象がぬぐえませんが…そういう運の巡りもあるってことでしょうか。
ウワサは数あれど現実的にまだ来期のシートが決まっていませんので、
まずは来期シートの獲得を願います。やはり日本人ドライバーがいるのといないのとで全然違いますから。
ルノー２台のフロントローから序盤フィジコが後続を抑えてペースを掴む展開。
アロンソよく逃げてました。みるみる差がついて。（フィジコの制御もベテランの成せる技ですよね！（愛））
そしたら１８周目あたりでモントーヤが異物を踏んで事態が動きはじめる。
画面ではかなり大きくて何かのパーツかと思いましたが
排水溝のフタですか…(汗)あわわ。これでＳＣが入って先頭が抑えられる。
（関係ないが以前は異物を踏むことが多かったので見てる側も敏感になってましたが
最近はコースに異物があることが少なくなった？のか、見てる側も注意が緩慢になってしまった気がします。踏むと危ないんだよ！）
ＳＣ明け、またもやアロンソばびゅーんと逃げます(笑)が、
今度はティケやんがクラッシュ！(爆)単独スピンみたいだったけど破片が多くて…ヒヤッとしました。
（本人も一瞬意識がなかったようで…(汗)真後ろのジャックもよく避けてくれて大事に至らず良かったです）
これでまたもやＳＣ導入。
どうでもいいが世界に映ってる自覚がないのかマーシャルのヤル気の低いこと(苦笑)ソレ蹴ってるから！ゴミだけど企業秘密だから！(笑)
それでもまたアロンソが逃げられたのはタイヤに優しいドライブだからかルノーの最終エンジンのお陰か。
ほんとに速かったです～。キミちゃんの２位からの追撃ももう届かないかんじで。
モンちゃんもリタイヤでマクラーレンピンチ、ルノーが１，３で決められるか？と思ったら
フィジコが後続を明らかに抑えたってことでピットスルーペナ。（やはりフィジコは不幸系…よよ(つд｀)）
これで土壇場でラルフが３位に上がって
結局ルノーが１，４位でポイントを獲得して単独チームとして初のコンストラクターズチャンピオンに（！）
アロンソおめでとう☆でも今度カラオケの練習しとこうね(爆笑)ウィ～ア～ザチャ～ンピオ～ン♪(笑)
Ｍシュー…は、今回ほんとに散々でしたね…(汗)
あの、グリッド着く前にアルバースと接触してしまったのにはあり得ないと思いました(爆汗)
あんなミス、Ｍシューがするようなことじゃないですよー。らしくないどころじゃなく、どうしたの?という。
しかも何でもないようなところで単独スピンするし…ホント、どうしたの皇帝サマ。
なんか、去年のこともあわせてそーとう中国とソリが合わない様子…はううぅ。
他にデビクル先生が状況を的確に判断してバリチェロのスキを窺ったり（赤牛と跳馬がとんとんか…）
マッサちゃんが頑張ってザウバーに最後のポイントをもたらしたり（６位おめ！）
クリエンがラスト２戦、大爆発したり…！（ここまでクリエンが伸びるとは思ってなかった！）
色々ありましたが、終わってみればルノーの総合力勝負、という今期だった気がします。
このレースをもってＶ１０エンジンがラスト。
オンボード映像から聞こえてくるエキゾースト音にうっとり。いい音だ～(*´д｀*)
これが聞き納めかと思うと切なくなりますね。なんか自分はこの「音」＝Ｆ１と認識してるらしいので尚更(笑)
あと、ザウバーは来期ＢＭＷと合併、
Ｂ.Ａ.Ｒは来期オールＨＯＮＤＡに、
ジョーダンはミッドランドに、
ミナルディはトロ・ロッソに、
それぞれ体制やチーム名が変わります。それぞれが仕事納め。
一度にサヨナラなことが多すぎて寂しくなりますが…まったくのサヨナラってわけじゃないので
また来期以降それぞれの道を見守っていこうと思います。お疲れ様でした！
（でもやっぱりミナルディはミナルディだよな…(泣)よよよ。）
個人的に振り返れば今期は前半７戦が全てだった気がします…(苦笑)
（シーズン終盤はきっと盛り上って文章長くなるだろうからスペース余計に空けといたのにまさかこんな展開になるとは…ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ）
ニックのモナコでのオーバーテイク、生涯忘れません！
来期、ニックはイチからチームを作っていくことになるだろうけど、
シーズンオフから意識高くもってチーム作りに貢献してくれることを祈っております。
そして来期もおいらを楽しませてくれ…！ ←結局そこか。
また来年。今年このコトバで締められることに感謝しつつ。皆さんお疲れ様でした。
