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ENDO ジムニー JA11 ハードクロカン仕様
購入〜ややノーマル化


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エンドー氏、半年前からJB23を購入してジム糊生活に返り咲いておりますが、 一通りある程度改造してみたものの、納得行く性能を手に入れるには更に多大な手間と出費が伴うと予想。
通勤用でもあるのでガラスの心臓のJB23をいぢり込むのは断念。
そこで辛抱タマラずSJ30かJA11を探す事に。

そうこうしてると、かなり改造したJA11ベース車の物件が。
ベース車としてはミサプロ的ではやや高目の車両ながら社外パーツ多数装備で後々の投資が不要なのは実に魅力的。



夏場の遊びに使うには製作タイムリミットは4週間以内。
急ぎ車両を回収してネメ宅に移送。
返却や交換しないといけないパーツが有った為に大作業を敢行。
残り梅雨の連日の雨天で作業日の天候が懸念してるとこの日に限って真夏日に。



まさに地獄絵図。 熱射病になりつつ作業する面々。
丸一日掛かって2台分の足回りを脱着。



翌日は全面塗装に。
簡易ブースとしてエンドー氏が大型タブーを持ち込むが、非情にも雨天に。  防水性が甘い天幕なのでブルーシートで養生。



エンドー氏が数時間掛けてパテ研ぎ、二人掛かりで足付け作業。
最近ネメの愛用の脱脂グッズ、マジックリン。



ザックリとマスキング。多湿でマスカーの粘着利かず。
塗装には最悪のコンディションです。
塗料は相談してウレタン塗料のオリジナル艶消し色を調色。



夕方、高温超多湿の中、塗装直前に揮発性の脱脂を行ってスプレー開始。
奇跡的に塗膜は食い付いてくれました。




その後深夜まで雨が止むのを待つも‥降り止まずズブ濡れでタブー撤去。




毎日通いでエンドー氏は11をいぢり続けております。
中古新規での車検取得のためにある程度ノーマルに戻さなければなりません。
サスや内装、外装関係はネメの車検用ストックパーツが有るのでそれらを組み込み。
再度足回りはフルノーマルに戻しました。
現在はデフロックが装備されており唯一パーツ不足してるのはリアのオープンデフ。  これが探すもちょうどどこにもストック無し。

2週間ほど探す内にフルカワ氏が譲ってくれる事に。



フルカワ氏。


ついでの事に不要なパーツを一まとめに供与してくれる運びに。



週末早朝、車両ごとリアデフを頂きにフルカワ氏宅へ。
この車両の必要な部分だけ取り外して残りは回収します。



程なくアサノ氏ら、日出方面部隊の面々がヘルプに集結。
4〜5人でサクサク分解。
最低限自走出来る状態でトラックに積み込み、移送後に走行系のパーツも取り外し。
ノーマルのリアデフをゲットしてネメ宅に戻ると真夜中に。


[続く]》







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2014.07/25

製作/ ENDO