BIG SINGLE WORKS Ground－Boosterへ
汎用銅線仕様
銅線仕様：
「アーシング」の手法に、「プラグアース」を加えることによって、「簡単に」「誰でも」「比較的安価」に効果を引き出すことが出来る
キット商品。　通常は、箱に示される取り付け方で「充分な効果」が得られますが、「腕に覚え」のある方なら、工夫次第で
「さらに上行く効果」も狙えます。ラインナップは、「直列３気筒」「直列４気筒」「直列６気筒」に、それぞれプラグサイズに応じて
「大・小」があります。　（この商品は在庫のみになります。）
　
　お買い求めの際にお間違いの無い様ご注意ください。
4気筒用
グランド・ブースター直列３気筒用（大）
適用エンジン：直列３気筒
 （Ｖ型６気筒には２セット使用）

プラグサイズ：大（六角対辺寸法２１㍉
＝比較的低年式車に多いタイプ）

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）

※上記条件はお買い上げ前に
　　必ずお確かめください。
税込み価格
お問い合わせ下さい
グランド・ブースター直列６気筒用（大）
適用エンジン：直列６気筒

プラグサイズ：大（六角対辺寸法２１㍉
＝比較的低年式車に多いタイプ）

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）

※上記条件はお買い上げ前に
　　必ずお確かめください。
税込み価格
お問い合わせ下さい
グランド・ブースター直列６気筒用（小）
適用エンジン：直列６気筒

プラグサイズ：小（六角対辺寸法２１㍉
＝最近の車に多いタイプ）

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）

※上記条件はお買い上げ前に
　　必ずお確かめください。
税込み価格
お問い合わせ下さい
　 グランド・ブースター スバル水平対向用４気筒　小
適用エンジン：スバル水平対向

プラグサイズ：小

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）

※上記条件はお買い上げ前に
　　必ずお確かめください。
税込み価格
お問い合わせ下さい
　 グランド・ブースター スバル水平対向用 NO,２キット
Ground-Booster以外の重要な箇所への配線を可能にしたキットの販売開始です。パワーをあげる為だけの改造ではありません。エンジン音を静かに、スムーズなエンジンの回転、性能の上昇を感じることができます。こちらのNo.2キットを搭載しますと、車としての性能が完璧になるといっても過言ではありません。
グランド・ブースター直列３気筒用（小）
適用エンジン：直列３気筒
 （Ｖ型６気筒には２セット使用）

プラグサイズ：小（六角対辺寸法１６㍉
＝最近の車に多いタイプ）

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）

※上記条件はお買い上げ前に
　　必ずお確かめください。
税込み価格
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グランド・ブースター直列４気筒用（小）
適用エンジン：直列４気筒
（Ｖ型８気筒には２セット使用）

プラグサイズ：小（六角対辺寸法２１㍉＝最近の車に多いタイプ。
※市販車中最も多いタイプ。）

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）

※上記条件はお買い上げ前に
　　必ずお確かめください。
税込み価格
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グランド・ブースター直列４気筒用（大）
適用エンジン：直列４気筒
（Ｖ型８気筒には２セット使用）

プラグサイズ：大（六角対辺寸法２１㍉
＝比較的低年式車に多いタイプ）

ご自身でお取り付けになる場合は、プラグ交換ができる程度の技術と知識が必要です。
プラグ交換可能な車種であること。
（ただし、プラグ交換はいたしません。）
税込み価格
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