◆ばら

◆昭和４７年２月１１日生まれ

◆兵庫県在住

◆１８で免許を取って以来車遊びに夢中、当時からマイナー車好きで

B１２サニーのスポーツクーペ、RZ−１で峠にハマる。

その後Ｚ ３１でゼロヨンや黎明期のドリフトに走った後、超マイナー車ＡＺ−３でサーキットデビュー

ＴＩサーキット英田（現岡山国際サーキット）で走行会に参加するうち、

後にカーファクトリー亜衣を立ち上げるメンバーに出会う。

そして参加した中山サーキットの”あーるカップ”で惨敗、、、、、猛練習を行う。

（この時の経験が現在のインストラクター活動に生きる）

翌年のカーロード中山最速決定戦で予選６位から逆転で初優勝

その後中山ビクトリーラン、西日本ツーリングカー選手権に参戦

９７年シリーズ２位、９８年シリーズ優勝を手にする。。。が！

その後燃え尽き症候群にハマリ走りから遠ざかる。

２０００年、中山サーキットでのＯＰＴ２　４時間耐久で初参戦総合優勝！　

判りやすい性格の僕は耐久の道へハマって行く。

２００１年、遠征先で知り合ったメンバーとエビス耐久に参戦、初メンバー、初コース、初ナイターで優勝

更に”耐久レース”というものを簡単に考えるようになる。

２００３年　調子に乗って今度は間瀬耐久に乗り込む。しかしこのレースで知り合いのチームが大事故に巻き込まれ

”サーキットの安全”という事に参加者の視点から真剣に取り組むようになる。

丁度製作中だった現レースカーのＪＮ１５パルサーは予算の多くを安全装備に投入して製作、

安全仕様のデモカーを目指す。

この年の末、上記パルサーにてセントラルサーキットに復活。ＫＲＳ戦を中心にサンデーレースに本格復帰する。

２００５年８月、久しぶりの耐久レースにパルサーで参戦、予選２９位ながら決勝６位に入賞

ＫＲＳシリーズ戦も第４戦終了時点でシリーズポイント２位をキープ中