ミャンマーのJR東海キハ48形 RBE3049 ヤンゴン環状線pa2 ヤンゴン 2017/11/2

RBE3049 JR東海キハ48 5803
配置:DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line(Da Nyin Gon − Hlaw Ga)
確認日:15/12/13、15/12/16、15/12/17、16/8/3、17/4/20、17/10/29、17/11/2

 キハ48 511(1979年 富士重工製) → キハ48 5503(1996年 C-DMF14HZB+C-DW14Aに換装) → キハ48 5803(2002年 ワンマン化)

 JR時代、車番プレートの下に以下のようなプレートが取り付けられていた。(JR引退前に盗難予防のため撤去)
           [ 高 山 本 線 復 帰 車 両 ]
 平成16年10月20日 台風23号による被災で打保駅に長期留置
 平成19年 2月 9日 留置箇所から搬出、その後、名古屋工場にて復旧整備
 平成19年 9月 8日 高山線全線復旧に際し、営業列車として復帰

 2015/12/13にはヤンゴン環状線「(za)アトゥーヤター」で営業運転開始済だった。
 2016/7/10・17はヤンゴン工場の入口付近に入場しており、2016/8/3は奥の方に留置されていた。

 2017年2月末はヤンゴン環状線で運用に復帰しており、
 前面に反射シール貼付+団体幕でhka運用のHlawga方先頭車になっている所を目撃されている。
 2017/4/20もhka運用で使用中。

 2017年7月〜8月にネスカフェのラッピングが施工されている。
 2017/11/2はpa運用で使用中。


キハ48 5803 キハ48 6810 打保 2005/6/6   キハ48 5803 キハ48 6810 打保 2005/6/6
   2004/10/20の台風23号で高山本線は鉄橋が流されるなど甚大な被害を受け、
   キハ48 5803+キハ48 6810は打保駅に停車したまま取り残された。
   幸い構内にはスノーシェッドがあり、線路が復旧するまでスノーシェッド内に留置。
   2007/2/9に打保駅からDE10 1521が待つ角川駅まで自力走行した。

紀勢本線934D キハ40 3005+キハ48 5518+キハ48 6810+キハ48 5803 一身田 2007/4/6   紀勢本線934D
   キハ40 3005+キハ48 5518+キハ48 6810+キハ48 5803
   一身田 2007/4/6
   名古屋工場で全般検査を受け、営業運転に復帰したキハ48 5803+キハ48 6810。
   2007/3/15から2007/8/8までは伊勢車両区の所属になっていた。

キハ48 5803の室内 951C 亀山 2007/4/6   キハ48 5803の室内 951C 亀山 2007/4/6
   新車の輝き
   この時点では高山本線復帰車両プレートは取り付けられていなかった。

RBE3049 zaアトゥー9 Yangon 2015/12/13   RBE3049 zaアトゥー9 Yangon 2015/12/13

RBE3049 zaアトゥー9 Yangon 2015/12/13   RBE3049 zaアトゥー9 Yangon 2015/12/13

RBE3049 zaアトゥー7 Yangon〜Pazundaung 2015/12/16   RBE3049 zaアトゥー7 Yangon〜Pazundaung 2015/12/16

RBE3049 zaアトゥー6 Pha Yar Lan 2015/12/17   RBE3049 zaアトゥー6 Pha Yar Lan 2015/12/17

RBE3049 zaアトゥー8 YGN 2015/12/17   RBE3049 zaアトゥー8 Yangon 2015/12/17

RBE3046車内 zaアトゥー6 15/12/17   RBE3049の室内 zaアトゥー6 2015/12/17
   上段窓の3/4程度にスモークフィルムを貼付した程度。
   防犯カメラ(CCTV)も取り付けられていない。

RBE3049車内 zaアトゥー6 15/12/17   RBE3049の室内 zaアトゥー6 2015/12/17
   運賃箱を撤去し、仕切窓の下部に板を継ぎ足して仕切扉としている。
   プレートからシールに変更された車番の下に高山本線復帰車両プレートの取付穴が残る。

RBE3049 RBE Yangon 2016/8/3   RBE3049 Yangon Repair Shop 2016/8/3

RBE3049 hka5 Yangon 2017/4/20   RBE3049 hka5 Yangon 2017/4/20

RBE3049 hka5 Yangon 2017/4/20   hka5
   RBE3042+RBE3051+RBE3024+RBE3044+RBE3049
   Yangon 2017/4/20

RBE3049 hka6 Yangon 2017/4/20   RBE3049 hka6 Yangon 2017/4/20

RBE3049 hka13 Yangon 2017/4/20   hka13
   RBE3042+RBE3051+RBE3024+RBE3044+RBE3049
   Yangon 2017/4/20

RBE3049 hka13 Yangon 2017/4/20   hka13
   RBE3042+RBE3051+RBE3024+RBE3044+RBE3049
   Yangon 2017/4/20

RBE3049 hka13 Yangon 2017/4/20   RBE3049 hka13 Yangon 2017/4/20

RBE3049 pa2 Yangon 2017/11/2   pa2
   RBE3042+RBE3051+RBE3024+RBE3044+RBE3049
   Yangon 2017/11/2

RBE3049 pa2 Yangon 2017/11/2   pa2
   RBE3042+RBE3051+RBE3024+RBE3044+RBE3049
   Yangon 2017/11/2

RBE3049 pa4 Yangon 2017/11/2   pa4
   RBE3049+RBE3044+RBE3024+RBE3051+RBE3042
   Yangon 2017/11/2

RBE3049 pa4 Yangon 2017/11/2   RBE3049 pa4 Yangon 2017/11/2




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