ミャンマーのキハ11形 RBE3008 gaアトゥー4 Mingalar Done 2015/12/17

RBE3008 JR東海キハ11-103
配置: DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line(Da Nyin Gon − Hlaw Ga)
確認日:15/12/13、15/12/16、15/12/17、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/2、17/2/3、17/2/8、17/4/20、17/11/2、18/2/15

 ミャンマーではキハ11形改造車の2本目として、2015/9/22にヤンゴン環状線「(ga)アトゥーヤター」でデビュー。
 2015年11月〜12月の間にミャンマービール(ビールとは言っていない)のラッピング広告車となった。

 2016/7/23と2016/8/3-4はコンピュータ大学支線hta運用で使用。
 2016/9/12〜15以降はトーチャンカレー方面の郊外線ha運用にラッピング車4両編成で入っている。

 2018/1/28時点でha運用は別のキハ11形に変わっており、2018/2/15はヤンゴン環状線ラッシュ時間帯運用kaka9-10に3両編成で使用されていた。


美濃太田駅11:26発入区 キハ11-103+キハ11-117+キハ11-105+キハ11-106+キハ11-123 2012/4/28   キハ11-103+キハ11-117+キハ11-105+キハ11-106+キハ11-123 美濃太田 2012/4/28
   午前の運用を終え、長い5両編成で美濃太田車両区に入区。

RBE3008 Yangon ga7 15/12/13   gaアトゥー7
   RBE3008+RBE3009+RBE3019+RBE3015
   Yangon 2015/12/13
   エアコンの効きが悪くなったキハ38形に代わって「(ga)アトゥーヤター」で活躍。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015  Pazundaung〜Yangon ga4 15/12/16   gaアトゥー4
   RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015
   Pazundaung〜Yangon 2015/12/16
   この日は5両フル編成で運転。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015 キハ11並び Yangon ga7 15/12/16   gaアトゥー7
   RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015
   hsaアトゥー10
   RBE3021+RBE3011+RBE3007+RBE3006+RBE3017
   Yangon 2015/12/16
   ヤンゴン環状線で勢力を拡大してきたキハ11形。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015  Yangon ga4 15/12/17   RBE3008 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015  Yangon ga4 15/12/17   RBE3008 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17
   酒類の広告は禁止されている為、ロゴに「Casual Wear」の文字が入っている。

RBE3008 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17
   エアコン搭載部分が低屋根化されており、
   幕板に設けられた2ヶ所の切り込みからエアコンのドレンが滴り落ちている。

RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015  Mingalar Done ga4 15/12/17   gaアトゥー4
   RBE3008+RBE3016+RBE3009+RBE3019+RBE3015
   Mingalar Done 2015/12/17

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008の室内 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17
   改造内容が1本目の改造車と異なっている。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008の室内 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17
   この車両には出入口上部の防犯カメラ(CCTV)が取り付けられていない。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008の室内 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17
   1本目の改造車で冷却水タンク部分に設けていたスタンションポールは廃止。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008の座席 gaアトゥー4 Yangon 2015/12/17
   簡素化されて繋目が丸見えになったFRPロングシート。
   日本時代のロングシートを撤去した部分は床材無し。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008の室内 gaアトゥー4 2015/12/17
   エアコン搭載部分の天井は1本目の改造車同様に違和感無く仕上げられている。

RBE3008車内 Yangon ga4 15/12/17   RBE3008の室内 gaアトゥー4 2015/12/17
   ロングシートの蹴込板が簡素化され、ドアコックの蓋が無しに。
   一方、運転室の仕切は本格的なドアに(1本目はJR時代の仕切窓に板を継ぎ足していた)。

ga1 RBE3009+RBE3015 Yangon 2016/8/3   hta1 RBE3019+RBE3008
   ga1 RBE3009+RBE3015
   Yangon 2016/8/3

ga1 RBE3009+RBE3015 Yangon 2016/8/3   hta1 RBE3019+RBE3008
   ga1 RBE3009+RBE3015
   Yangon 2016/8/3

RBE3008 Yangon 2016/8/3   RBE3008 hta1 Yangon 2016/8/3

RBE3008 Yangon 2017/4/20   RBE3008 ha3 Yangon 2017/4/20

RBE3008 Yangon 2017/11/2   RBE3008 ha5 Yangon 2017/11/2

RBE3008 Yangon 2017/11/2   RBE3008 ha5 Yangon 2017/11/2

RBE3008 Yangon 20180215   kaka10 RBE3015+RBE3019+RBE3008 Yangon 2018/2/15
   隣のpa12は発車まで20分程あるのでkaka10に乗客が殺到。

RBE3008 Yangon 20180215   kaka10 RBE3015+RBE3019+RBE3008 Yangon 2018/2/15
   RBE3009が工場に入場して3両編成に。

RBE3008 Yangon 20180215   kaka10 RBE3015+RBE3019+RBE3008 Yangon 2018/2/15




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