ミャンマーのキハ141系 
RBE2594 ネーピードー 17/11/1

RBE2594 JR北海道 キハ141-4
配置:Pyinmana
運用区間:Nay Pyi Taw − Sat Thwar − Taungdwingyi
確認日:17/2/4、17/2/6、17/11/1

 札沼線(学園都市線)用として、50系51形客車のオハフ51 16を1991年に釧路運輸車両所で気動車へ改造した。
 2012/10/27の学園都市線全列車電車化まで使用され、2012年12月に陣屋町から室蘭港へ陸送後しばらく消息不明だったが、
 約1年半後の2014年5月末、横浜からのキハ38形5両と共にティラワ港へ到着した。

 ミャンマーでは2014/8/5に客車からRBEに変更されたマンダレー〜バガンの急行120Dn/119Up用としてデビューした。
 その後、2014年12月までの間にマンダレー〜モンユワの123Up/124Dnもキハ47形からキハ141系に変更。
 2015/8/16、2016/2/19に123Up/124Dnで目撃されている。
 ミャンマー(ビールとは言っていない)ラッピング化後は120Dn/119Up用になったものと思われる。

 RBE2594はパコックのRBE2596がヤンゴン工場に入場していた間、RBE2596の代わりとしてパコックで使用された。
 2016/12/31にセヒュー〜パコックのSeikphyu1で確認されている。
 2017/2/4-6のSeikphyuSeikphyu1/2は出場したRBE2596に戻り、RBE2594はパコック機関区で待機していた。

 2017/6/23にはヤンゴン工場でツートンカラーに再塗装された姿が目撃されている。2017/8/14時点でも入場中。

 2017/10/29時点では出場してネピドー〜パコックの急行107Up/108Dnに使用されており、2017/11/1も107Up/108Dnに使用中。


RBE2594+RBE5050 LRBE37 Pakokku 17/2/4   RBE2594+RBE5050 LRBE37 Pakokku 2017/2/4

RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/4   RBE2594の運転席 Pakokku 2017/2/4

RBE2594車内 パコックー 17/2/4   RBE2594の車内 Pakokku 2017/2/4

RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/4   RBE2594の車内 Pakokku 2017/2/4
   Seikphyu1/2では吊手にサービスのポリ袋が用意されていた。

RBE2594デッキ パコック 17/2/4   RBE2594のデッキ Pakokku 2017/2/4
   貫通幌が使用されているがビリビリで頭上注意。

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594+RBE5050 RBE2520 Pakokku 2017/2/6
   127Upで到着したRBE2520がRBE2594+RBE5050に連結。

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594+RBE5050+RBE2520 LRBE37 Pakokku 2017/2/6
   RBE2520の牽引で小移動。

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594 Pakokku 2017/2/6

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594 Pakokku 2017/2/6

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594+RBE5050+RBE2520 Pakokku 2017/2/6

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594+RBE5050+RBE2520 Pakokku 2017/2/6

RBE2520+RBE5050+RBE2594 Pakokku 17/2/6   RBE2594+RBE5050+RBE2520 Pakokku 2017/2/6

107Up RBE2594+RBE5051 Ywadaw〜Pyinmana 2017/10/29   107Up RBE2594+RBE5051 Ywadaw〜Pyinmana 2017/10/29

107Up RBE2594+RBE5051 Chaung Kyoe〜Lewe 2017/10/29   107Up RBE2594+RBE5051 Chaung Kyoe〜Lewe 2017/10/29

RBE2524  急行108Dn Taungdwingyi 17/11/1   107Up(後半) RBE2524
   107Up(前半) RBE2594+RBE5051
   193Up RBE2591
   Taungdwingyi 17/11/1
   107Upはタウンドゥインジー(Googleマップではタングドウィンギーイー)で乗換となる。

RBE2524  急行108Dn Taungdwingyi 17/11/1   107Up(後半) RBE2524
   107Up(前半) RBE2594+RBE5051
   193Up RBE2591
   Taungdwingyi 17/11/1

RBE2594  急行108Dn Taungdwingyi 17/11/1   107Up(後半) RBE2524
   108Dn(後半) RBE5051+RBE2594
   193Up RBE2591
   191Up DF1262+客車
   Taungdwingyi 17/11/1
   パコック行、ネピドー行、ミンラ行、マグウェ行が勢揃いするジャンクション

RBE2594  急行108Dn Taungdwingyi 17/11/1   107Up(後半) RBE2524
   108Dn(後半) RBE5051+RBE2594
   Taungdwingyi 17/11/1

RBE2594  急行108Dn Kan Thar 17/11/1   RBE2594の車内 108Dn Taungdwingyi 17/11/1
   この時点ではまだ通路に余裕があるが、Sat Thwarからは超満員となった。

RBE2594  急行108Dn Kan Thar 17/11/1   108Dn RBE5051+RBE2594 Kan Thar 17/11/1

RBE2594  急行108Dn Kan Thar 17/11/1   108Dn RBE5051+RBE2594 Kan Thar 17/11/1
   DF1609牽引のローカル列車103Upと行き違い。

RBE2594  急行108Dn Kan Thar 17/11/1   RBE2594 108Dn Kan Thar 17/11/1

RBE2594  急行108Dn NPW 17/11/1   108Dn RBE5051+RBE2594 Nay Pyi Taw 17/11/1

RBE2594  急行108Dn NPW 17/11/1   RBE2594 108Dn Nay Pyi Taw 17/11/1

RBE2594  急行108Dn NPW 17/11/1   108Dnの入区 RBE2594+RBE5051 Nay Pyi Taw 17/11/1
   ネピドー駅のマンダレー方にある機関区支区?ではなく、
   一旦ヤンゴン方に引き上げて7番線に入った。

RBE2594  急行108Dn NPW 17/11/1   RBE2594 Nay Pyi Taw 17/11/1



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