ミャンマーのキハ38形 RBE25101 hsa8 ヤンゴン 16/12/16

RBE25101 日本国有鉄道→JR東日本 キハ38 2
配置: DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line 、 Yangon-Pyay Line(Da Nyin Gon − Hlaw Ga)
確認日:14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/30、15/8/31、15/9/1、15/9/3、16/4/26、16/4/27、16/8/3、16/8/4、16/12/16、17/2/3、17/2/8、18/5/23、18/5/25

 1986年にキハ35 161の改造名義で国鉄郡山工場が製作した。
 ヤンゴン環状線「(ga)アトゥーヤター」の先頭車。

 2015/3/11にはヤンゴン工場の塀の外で目撃されているが、無事に出場し2015/4/27は運用に入っていた。

 「(ga)アトゥーヤター」が他形式に置き換えられた後は予備車となっていたが、
 2015/12/21以降はエアコンを使用しない「(hsa)アトゥーヤター」で運用入り。
 2016/4/26-27も「(hsa)アトゥーヤター」で使用。

 2016/6/4-5はコンピュータ大学支線のga運用にRBE25101+RBE25104の2両編成で入っている。
 コンピュータ大学支線での運用期間は短く、2016/8/3-4は再びヤンゴン環状線hsa運用に入っていた。
 2016/12/16〜2017/2/8もhsa運用で使用。

 2017/10/18には中間車での使用が、2018/3/24には先頭車での使用が目撃されている。
 仏教ステッカーが2018/3/24時点でも助士席窓に健在。
 2018/5/23・25は4両編成の中間車で使用されていた。2018/6/9は5両編成で使用。


久留里線938D キハ38 2+キハ38 1002 上総亀山 03/4/11   938D キハ38 2+キハ38 1002 上総亀山 03/4/11

久留里線938D キハ38 2 上総亀山 03/4/11   キハ38 の室内 938D 上総亀山 03/4/11
   乗務員室仕切戸の窓は遮光幕ではなくプリーツカーテンになっていた。

久留里線938D キハ38 2+キハ38 1002 上総亀山〜上総松丘 03/4/11   938D キハ38 2+キハ38 1002 上総亀山〜上総松丘 03/4/11

久留里線943D キハ30 100+キハ38 1+キハ30 62+キハ38 2 木更津 12/2/26   943D キハ30 100+キハ38 1+キハ30 62+キハ38 2 木更津 12/2/26

RBE25101 Insein 14/8/22   gaアトゥー1の出区
   RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25102+RBE25104
   Insein 14/8/22

RBE25101 Insein 14/8/22   RBE25101の機関 gaアトゥー1 Insein 14/8/22
   エアインテーク延長部分も違和感無く塗装されている。

RBE25101 Da Nyin Gon 14/8/22   gaアトゥー1 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25102+RBE25104
   Da Nyin Gon 14/8/22
   線路市場状態のダニンゴン駅でジャスミンの花輪を受け取る。

RBE25101 Da Nyin Gon 14/8/22   RBE25101の乗務員室 gaアトゥー1 Da Nyin Gon 14/8/22
   花輪を助士席側に吊るして芳香と安全祈願。

RBE25101 Hlaw Ga 14/8/22   gaアトゥー2 RBE25104+RBE25102+RBE25105+RBE25103+RBE25101
   Hlaw Ga 14/8/22

キハ181系Airアトゥー3 
キハ38形gaアトゥー4
Kamayut 14/8/22   「RBE Air-Con」の同士のすれ違い
   Airアトゥー3 RBEP5032+RBE5035+RBE5041+RBE5038+RBEP5033
   gaアトゥー4 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25102+RBE25104
   Hlaing駅跡(Kamayut〜Hledan間) 14/8/22

キハ38形gaアトゥー4
Kamayut 14/8/22   gaアトゥー4 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25102+RBE25104
   Hlaing駅跡(Kamayut〜Hledan間) 14/8/22

RBE25101 Insein 14/8/22   RBE25101 gaアトゥー5 Insein 14/8/22
   サボ受のステッカーは「(ga)アトゥーヤター」の列車名表示で、
   その下は「乗車券 300チャット」という運賃案内。
   各下段窓に貼られている小さなステッカーは窓を開けないように注意するもの。

RBE25101 Insein 14/8/22   gaアトゥー5 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25102+RBE25104
   Insein 14/8/22
   ピィ行急行71Upの通過待ち中。
   助士席側の前面窓に「ミョバッ(=環状線)」のサボを貼付している。

RBE25101 Yangon 14/8/22   gaアトゥー7 RBE25104+RBE25102+RBE25105+RBE25103+RBE25101
   Yangon 14/8/22

RBE25101 車内 14/8/22   RBE25101の室内 gaアトゥー1 Insein 14/8/22
   総武・房総の路線図が残っていた。

RBE25101 車内 14/8/22   RBE25101の前位側室内 gaアトゥー1 Insein 14/8/22
   乗務員室仕切戸のプリーツカーテンは全車撤去され、新聞紙で目張りされている。

RBE25101 車内 14/8/22   RBE25101の室内 gaアトゥー7 Yangon 14/8/22

RBE25101 Insein 14/10/21   gaアトゥー6 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25104
   Insein 14/10/21
   ホームの無い線路に到着。パコック行特急61Upの通過待ちを行う。

   この日はRBE25102(キハ38 3)を減車した4連。
   運行開始時はスイッチがAUTO位置でサブエンジン全開運転だったエアコンが、
   LO位置を活用した無理のない使い方に改善されていた。

RBE25101 Yangon 14/10/26   gaアトゥー7 RBE25102+RBE25104+RBE25105+RBE25103+RBE25101
   Yangon 14/10/26
   運行開始記念列車で装飾した時の糊の痕が貫通扉中央に浮き出てきている。

RBE25101 Yangon 14/12/20   gaアトゥー7 RBE25102+RBE25104+RBE25105+RBE25103+RBE25101
   Yangon 14/12/20

RBE25101 Yangon 14/12/20   RBE25101 gaアトゥー7 Yangon 14/12/20

RBE25101 DRC 14/12/21   RBE25101 DRC 14/12/21
   1日休んでエアコンのメンテナンス。

RBE25101 DRC 14/12/21   RBE25101 DRC 14/12/21

RBE25101 ミンガラドン 14/12/22   gaアトゥー4 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
   Mingalar Done 14/12/22

RBE25101 ヤンゴン中央駅 14/12/22   gaアトゥー5 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
   Yangon 14/12/22

RBE25101 カンベ駅 15/4/27   gaアトゥー4 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
   Kanbe 15/4/27

RBE25101 ヤンゴン駅 15/8/31   gaアトゥー7 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
   Yangon 15/8/31

RBE25101 インセイン駅 15/9/1   gaアトゥー1 RBE25101+RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25102
   69Up DF1257+BDUXEX1815+・・・
   Insein 15/9/1

RBE25101 ダニンゴン駅 15/9/1   gaアトゥー2 RBE25102+RBE25104+RBE25105+RBE25103+RBE25101
   Da Nyin Gon 15/9/1

   種別幕部分の「(ga)アトゥーヤター」ステッカーは
   キハ47形に置き換えられた時に一旦剥がされたのか、
   サイズが合わない小さめのものに変わっている。

RBE25101 16/6/4   ga2 RBE25104+RBE25101 16/6/4

RBE25101 16/6/4   ga3 RBE25101+RBE25104 16/6/4
   夕方のヤンゴン発インセイン行では通勤型気動車の本領を発揮。

hsa7 RBE25103+RBE25105+RBE25104+RBE25101+RBE25102 ヤンゴン  16/8/4   RBE25101 hsa7 Yangon  16/8/4
   ジャンパはKE53×2、KE66、ミャンマー仕様(室内灯用?)の4本を接続。

RBE25101 ヤンゴン駅 16/12/16   hsa8
   RBE25101+RBE25102+RBE25105+RBE25104
   Yangon 16/12/16
   助士席側前面窓に貼られた仏教ステッカーが特徴的。

RBE25101 ヤンゴン駅 16/12/16   hsa8
   RBE25101+RBE25102+RBE25105+RBE25104
   Yangon 16/12/16

RBE25101 Lanmadaw 17/2/8   hsa8
   RBE25101+RBE25103+RBE25102+RBE25105+RBE25104
   Lanmadaw 17/2/8

RBE25101 Lanmadaw 17/2/8   hsa8
   RBE25101+RBE25103+RBE25102+RBE25105+RBE25104
   Lanmadaw 17/2/8

RBE25101 Lanmadaw 17/2/8   RBE25101 hsa8 Lanmadaw 17/2/8
   新ラッピングではステップに座ると選手達の中に加われる。

RBE25101 ka7 PZT 180525   RBE25101 ka7 Pazundaung 18/5/25

RBE25101 ka7 PZT 180525   RBE25101 ka7 Pazundaung 18/5/25
   座席がFRP製に交換された。裾仕切はそのまま。




RBE25101-25105  JR東日本 キハ38形へ戻る

RBE一覧へ戻る

トップページへ戻る