ミャンマー国鉄のキハ480形 RBE25100 試運転 Pazundaung 180525

RBE25100 JR北海道キハ48 1333
配置:DRC(Insein)
運用区間:Yangon Circular Rail Line
確認日:14/8/22、14/8/23、14/10/21、14/10/22、14/10/24、14/10/25、14/10/26、14/12/20、14/12/21、14/12/22、15/4/27、15/8/31、15/9/1、15/9/3、15/12/13、15/12/16、15/12/17、16/4/27、16/12/16、17/2/2、17/2/3、17/2/8、17/4/20、18/2/15、18/2/17、18/5/23、18/5/24、18/5/25

 キハ48 1303(一般用) → キハ480-1303(急行用) → キハ48 1333(通勤通学用) → RBE25100(エアコン付特別車)

 2014/8/24にヤンゴン環状線「(za)アトゥーヤター」の中間車としてデビュー。
 その後、2015/1/3以降は「(hka)アトゥーヤター」、2015/7/6〜31以降は「(ka)アトゥーヤター」、
 2015/12/21以降は「(la)アトゥーヤター」と運用が変わっている。

 エアコンの効きの悪化とエアコン使用運用の減少により、2016/4/27はヤンゴン工場横に留置されていた。
 2016/7/17には工場内でRBE25100と思われる車両が目撃されている。

 2016年7月以降姿を消していたが、どこかで側窓を全開可能に改造して復活。
 2016/12/16〜2017/2/8はヤンゴン環状線la運用に、2017/4/20はヤンゴン環状線hsa運用に入っていた。
 2018/1/9、2/15、2/17はヤンゴン環状線nga運用で使用。

 その後ヤンゴン工場に入場して整備を受け、ツートンカラーに再塗装された。
 2018/5/25に試運転を行い、2018/6/16には営業運転開始済となっている。


RBE25100 DRC 14/8/22   RBE2599+RBE25100 DRC 14/8/22
   RBE25100は機関庫の入口から顔だけ出していた。
   出入口横のステッカーは「乗車券 300チャット」と運賃を案内するもの。

RBE25100 DRC 14/8/22   RBE25100 DRC 14/8/22
   2003年末のRBE2501(名鉄キハ21)から始まったRBE25XXの形式は、10年半でついに100を突破した。
   サボ受のステッカーは「(za)アトゥーヤター」の列車名表示。

RBE25100 DRC 14/8/22   RBE25100 DRC 14/8/22
   zaアトゥーヤターは冷房装置を搭載する窪みの排水方法がこれまでのRBEとは異なっている。
   室内の冷房用ダクトを利用して排水している模様。

RBE25100 Yangon 14/8/23   RBE25100 Yangon 14/8/23
   運行開始前日、ヤンゴン中央駅で運行開始記念式典の準備中。

RBE25100 Yangon 14/10/22   RBE25100 zaアトゥー2 Yangon 14/10/22

ミャンマー国鉄のキハ480形 RBE25100 zaアトゥー1 Pazundaung 14/12/20   RBE25100 zaアトゥー1 Pa Zun Daung 14/12/20

RBE25100 ヤンゴン〜パズンダン 14/12/21   RBE25100 zaアトゥー8 Yangon〜Pa Zun Daung 14/12/21

RBE25100の車内 14/12/22   RBE25100の室内 zaアトゥー4 Hlaw Ga 14/12/22

RBE25100の車内 14/12/22   RBE25100の室内 zaアトゥー4 Hlaw Ga 14/12/22
   車内の銘板はプレートではなくシールなので、日本で外されず残っている。
   2014年11月頃から鴨居部分に新型車内マナーステッカーが貼られ、
   JR時代の携帯電話マナーモード設定ステッカーはガムテープで覆い隠された。

RBE25100 インセイン 2015/4/27
   RBE25100 hkaアトゥー10 Insein 15/4/27
   運行開始直後に発生していたエアコン搭載部分からの雨漏りは完治していたが、
   この日はこの車だけエアコンの効きが悪かった。

RBE25100 カンベ 15/9/3   RBE25100 kaアトゥー4 Kanbe 15/9/3
   エアコン搭載部分の窪みには金網のカバーが被せられている。

RBE25100 ヤンゴン中央 15/9/3   RBE25100 kaアトゥー8 Yangon 15/9/3
   「(ka)アトゥーヤター」転用の頃から窪みに溜まる水の排水方法が変更され、
   車体側面に新設された縦樋で行うようになった。

RBE25100 ヤンゴン中央 15/12/16   kaアトゥー1
   RBE25100+RBE25107+RBE2599+RBE2598+RBE25106
   hsaアトゥー2
   RBE3021+RBE3011+RBE3007+RBE3006+RBE3017
   Yangon 15/12/16

RBE25100 ヤンゴン中央 15/12/16   kaアトゥー10
   RBE25106+RBE2598+RBE2599+RBE25107+RBE25100
   Yangon 15/12/16
   ラッピングが新タイプに変更されている。

RBE25100 ヤンゴン中央 15/12/16   kaアトゥー11
   RBE25106+RBE2598+RBE2599+RBE25107+RBE25100
   Yangon 15/12/16
   5両編成の先頭(この時は最後部)に連結されたRBE25100。
   2015年8月中旬頃も5両編成の先頭車になっている。

RBE25100 ヤンゴン中央 15/12/16   RBE25100 kaアトゥー11 Yangon 15/12/16

RBE25100 ヤンゴン中央 15/12/17   kaアトゥー3
   RBE25100+RBE25107+RBE2599+RBE2598+RBE25106
   Yangon 15/12/17
   Paywet Seik Kone行

RBE25100 ヤンゴン環状線Lan Ma Daw 15/12/17   kaアトゥー7
   RBE25100+RBE25107+RBE2599+RBE2598+RBE25106
   paアトゥー8
   RBE25114+RBE25111+RBE25113+RBE25112
   Lan Ma Daw 15/12/17

RBE25100 ヤンゴン環状線Lan Ma Daw 15/12/17   kaアトゥー7
   RBE25100+RBE25107+RBE2599+RBE2598+RBE25106
   Lan Ma Daw 15/12/17

RBE25100 ヤンゴン中央 15/12/17   kaアトゥー11
   RBE25106+RBE2598+RBE2599+RBE25107+RBE25100
   Yangon 15/12/17

RBE25100 Yangon 16/4/27   RBE25100 Yangon Repair Shop 16/4/27

la6 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 16/12/16   la6 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 Yangon 16/12/16

la6 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 16/12/16   RBE25100 la6 Yangon 16/12/16

la1 RBE25100+RBE2598+RBE25107+RBE25106 ヤンゴンセントラル駅 17/2/2   la1 RBE25100+RBE2598+RBE25107+RBE25106 Yangon 17/2/2

la2 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 17/2/2   RBE25100 la2 Yangon 17/2/2

la2 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 17/2/2   RBE25100 la2 Yangon 17/2/2

la2 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 ヤンゴンセントラル駅 17/2/2   RBE25100の車内(車イススペース) la2 Yangon 17/2/2
   窓を全開にする改造はツマミを外して行われており、
   窓を閉める必要がある時は二重窓のみが閉まる模様。

la6 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 Lan Ma Daw 17/2/8   la6 RBE25106+RBE25107+RBE2598+RBE25100 Lan Ma Daw 17/2/8

RBE25100 ヤンゴン工場 18/5/23   RBE25100 Yangon Repair Shop 18/5/23

RBE25100 ヤンゴン工場 18/5/24   RBE25100 Yangon Repair Shop 18/5/24

RBE25100 ヤンゴン工場 18/5/24   RBE25100 Yangon Repair Shop 18/5/24
   MLG.の転車台まで行ったのか車体の向きが逆になっている。

RBE3056+RBE25100 Pazundaung 2018/5/25   試運転列車 RBE3056+RBE25100 Pazundaung 2018/5/25
   JR東海+JR北海道の2両編成。
   エンジンは試運転中のRBE25100側のみ使用。

RBE3056+RBE25100 YGN 2018/5/25   試運転から帰ってきたRBE25100+RBE3056 Yangon  2018/5/25

RBE3056+RBE25100 YGN 2018/5/25   RBE25100+RBE3056 Yangon Repair Shop 2018/5/25
   座席はFRP製に交換されている。

RBE25100〜RBE25106 Danyingone 2018/6/16   Facebook より、
   gagyi6? RBE25106〜RBE25100 Da Nyin Gon 2018/6/16
   試運転の時と同じ向きのまま運用に復帰。
   方向幕窓が塞がれた。




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