鉄道の雑記帳      2012年2月14日更新

キヤ141系ドクターカーの通過 2012年2月11日(JR神戸線)魚住〜土山


昭和27年(1952)の鍛冶屋線
C12167の冬景色 野村−西脇(重春橋) 鍛冶屋線の混合列車
神戸電気鉄道(現神戸電鉄)
粟生駅102型 上り神戸行き(1952年) 三木福有橋駅204型
蒸気機関車の全盛時代
鍛冶屋線(廃線) 加古川線(国鉄時代) 山陽本線(現JR神戸線)
暁のサンライズ・エキスプレス 2011年8月8日午前5時8分山陽線土山駅東方
2011年8月13日 午後6時17分 東二見駅2番ホーム

山陽・鉄道フェスティバル2006 
18年11月4日 東二見車両工場
神戸空港延伸線開業       
市民広場駅から延伸線に入るポートライナー
山陽電鉄東二見駅 大河ドラマ義経「源平の戦い」号 山陽電車の看板
 2004年12月19日撮影
1.



レール乗り歩記
 ロンドン〜パリ間を
海底で結んで走る特急
ユーロスター

2.



世界の街角で
 バンクーバーの大陸
横断鉄道始発駅は美術
館のように美しい
3.



TRAM年代記
 新凱旋門からセーヌ
西岸を南下するパリ市
内トラム2号線

    


プルマンカー・ビクトリア・エクスプレス
2004年11月11日乗車
豪華観光列車デカンオデッセイ号
2004年2月2日撮影
1等寝台車で行くナイル川紀行
2003年11月21日記

直線上に配置

 ひとりの鉄道好きなOLD BOYが世界の各地を尋ねて列車乗り歩きを楽しんでいます。一人でのんびりローカル線はたまたツアー客とわいわいがやがや賑やかに、でも静かな一人旅が一番です。
 海外ではまだ食堂車が連結された列車が多くあって、朝食や夕食は大変に楽しいものです。東欧や中東では物価や運賃が想像以上に安くて旅行は鉄道が安心です。
 足腰の健康維持の為に出来るかぎり遠方に出かけて国際親善の一翼を担いたいものです。
    このサイトは「世界鉄道の旅」のダイジェスト版です  明石英一
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