博多南線 Hakataminami Line

博多から博多南方面の順番で並べています。
 ふりがなページ
在博多南線能以便宜的價格搭乘新幹線列車。
博多南線是一條JR的通勤路線，軌道間距是1435毫米的新幹線用標準軌。
雖然它並非新幹線而是在來線，最高速度也只有120公里/小時，但是在此路線上行駛的是新幹線列車。
山陽新幹線的終點站是福岡縣的博多，不過軌道銜接到8.5公里外的博多綜合車輛所。
博多綜合車輛所是新幹線的車庫和維修工廠。
博多站至博多綜合車輛所旁邊的博多南站之間的路線就是博多南線。
山陽新幹線全線開通的1975年，爲了讓空車回到車庫，博多南線也開通了。
後來，因為車庫附近的人口增加了，所以1990年在這條路線開始進行旅客運輸服務。
博多南線上有博多和博多南的兩個車站，運費是普通車票190日元加上特別運費100日元，共290日元，車程大約十分鐘。

2007/5/1

博多駅
Hakata station
九州にやってきました。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
福岡空港は、恐らく日本一便利な空港だと思います。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
0系こだまです。博多でもあまり見ない列車になっていると思います。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
山陽新幹線は博多で終点ですが、新幹線の線路はまだ続いています。
博多から、「博多南線」が始まります。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
博多南行きの「623号」です。博多南線は通勤路線です。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
博多南線は、山陽新幹線でも九州新幹線でもない、新幹線の回送線を利用した路線です。
法律上は在来線なのだそうです。乗車券のほかに特急券（100円）が必要です。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
東京・新大阪方面です。最後尾になります。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
博多南方面です。先頭車両です。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
博多南行きになっています。


2007/5/1

博多駅
Hakata station
100系の車内です。
2×2列シートなのでゆったりとしています。


会津のSLの部屋

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